Aleks [X],У меня ЭМУР отказал когда, я поехал в автофан (на рынке в КД, напротив форварда), там сказали менять но в наличии небыло и направили меня в форвард. В форварде же поменяли без лишних вопросов, за 2 часа.
__________________
Замаскировавшийся калиновод
чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
Подробности в личку/аську.
Не забываем ставить репутацию, если сообщение одобряете, "+" в репутацию, в противном случае "-".
К стати, про Дав-Авто в ноябре на этом же форуме писали: приехал человек со всеми своими расходниками к ним, а они ему только за работу 6 тыщ завернули.
ты не про меня случаем говоришь? мне ТО1 обошлось в 6 тыщ. но это потому что масло в двиг синтетика импортная, и сразу масло в кпп полусинтетика (это не входит в регламент работ) из их же бочки.
Всем здрасте!
Пермь, ДАВ АВТО ТО 3.
Сегодня отдал свой хетч на ТО. Пробег 29200. За одно с то будут менять радиатор по гарантии. Радиатор ждал целый месяц, если бы не знакомый продавец, наверное ещё бы пару месяцев везли. Предварительная стоимость ТО 6000 , это при том что я привез все фильтра, масло, тасол.
Впулили свечи НЖК за 500 рублей. СКАЗАЛИ ЧТО ЕСТЬ ДЕШЕВЛЕ НО ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ, И ИХ ЗАЛЬЕТ В ПЕРВЫЙ ЖЕ МОРОЗ. Больше к ним не поеду.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
980,00р. Масло Shell Getrieboel EP 75W90
160,00р. Замена масла в КПП
Правда, это было 2 года назад. Но опять же здесь промывочное масло и полбаллончика проникающей смазки в стоимости. И развал-схождение за отдельную стоимость.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
По моему в форварде расписывают те операции отдельно, которые входят в цену у других дилеров. Мне то1 в дав-авто обошлось в 3300 руб, правда все расходники мои были и в коробке я масло не менял. Сход-развал тоже делали.
ТО №1, прошла 11.12.08, стоило 2200р, регулировка углов установки передних колес-500р, помывка авто 100р + расходники и замена масла в КПП (по моей просьбе) В форварде
Всем привет! Расскажу вам свою истрию про обслуживание в ДАВ АВТО.
Свою машину купил в мае 2008. С самого начала эксплуатации заметил, что тосол куда то исчезает. Дождался ТО1. Тосол долили, за мой счёт. Едем дальше. Тосол снова исчезает + маслянное пятно на защите. ( на ТО1 залил синтетику MOBIL 5w-40). Записался на ремонт. Поменяли прокладки, долили тосол (опять же за мой счёт) Едем дальше. Тосол снова исчезает, маслянное пятно имеется + стук спереди слева( пробег 4500) Снова в сервис. Меняют прокладки, протягивают подвеску, регулируют рейку и.... доливают тосол , разумеется всё за мой счёт. Едем дальше. Тосол бежит, масло течет, слева стучит. ТО2+ замена левого привода (стучала граната, в первый раз они это не поняли), снова доливают тосол. В это раз я уже спрашиваю в чём дело, куда девается этот тосол. На что получил ответ, он испаряется. Едем дальше, тосол "испаряется" масло течет. В итоге обнаруживаю течь радиатора. Звоню, они меня записывают на ремонт, приезжаю, выходит приёмщик, смотрит на радиатор и говорит, что их в наличии нет, закажем, через две недели привезут. Прошел месяц - привезли, поменяли радиатор + сделали ТО3 и .... начались проблемы, в морозы на скорости 120 машина нагревалась до температуры срабатывания вентилятора, на холостых оборотах в салон из печки дул холодный воздух и не поверите - тосол снова исчезает. ( после ТО 3 к ним ездить вообще не хотел, но теперь это уже дело принципа) Снова им звоню, записываюсь на ремонт. В этот раз приехал со своим тосолом, всё сделали, тосол залили. Проходит неделя история повтряется. Я снова к ним. В это раз уже тосол не везу и начинаю с ними ругаться. Машину забирают до вечера, тосол уже льют свой. Проходит неделя история повторяется. Приезжаю, вызываю инженера по гаранти, машину забирают на три дня. Говорю им что на радиаторе видны подтёки. Итог, через три дня возращают, говорят что всё сделали (это было 12 февраля 2009г) Сегодня снова отдал машину, течет радиатор. Забирать сперва не хотели, я спрсил за чей счет будем лить тосол, пока я жду радиатор. Инженер по гарантии сказал, что за мой. Я сразу же звоню на горячую линию АВТОВАЗ. Спрашиваю по этому поводу. Мне говорят что детали должны везти не более 2 недельи если ремонт гарантийный, то все жидкости за счёт сервиса. Всё это сказал инженеру, после чего машину забрали.
ps: люди, кто имеет опыт по обмену гарантийных машин, хочется знать, как всё это происходит.
. Едем дальше, тосол "испаряется" масло течет. В итоге обнаруживаю течь радиатора. Звоню, они меня записывают на ремонт, приезжаю, выходит приёмщик, смотрит на радиатор и говорит, что их в наличии нет, закажем, через две недели привезут. Прошел месяц - привезли, поменяли радиатор + сделали ТО3 и .... начались проблемы, в морозы на скорости 120 машина нагревалась до температуры срабатывания вентилятора, на холостых оборотах в салон из печки дул холодный воздух и не поверите - тосол снова исчезает. ( после ТО 3 к ним ездить вообще не хотел, но теперь это уже дело принципа) Снова им звоню, записываюсь на ремонт. В этот раз приехал со своим тосолом, всё сделали, тосол залили. Проходит неделя история повтряется. Я снова к ним. В это раз уже тосол не везу и начинаю с ними ругаться. Машину забирают до вечера, тосол уже льют свой. Проходит неделя история повторяется. Приезжаю, вызываю инженера по гаранти, машину забирают на три дня. Говорю им что на радиаторе видны подтёки. Итог, через три дня возращают, говорят что всё сделали (это было 12 февраля 2009г) Сегодня снова отдал машину, течет радиатор. Забирать сперва не хотели, я спрсил за чей счет будем лить тосол, пока я жду радиатор. Инженер по гарантии сказал, что за мой. Я сразу же звоню на горячую линию АВТОВАЗ. Спрашиваю по этому поводу. Мне говорят что детали должны везти не более 2 недельи если ремонт гарантийный, то все жидкости за счёт сервиса. Всё это сказал инженеру, после чего машину забрали.
Линейный вид
