Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Самый лучший вариант,поддержание чистоты в моторном отсеке -зто Силикон.
Наносится тонким слоем на все резиновые ,пластиковые,металические поверхности и потом легко, протирается сухой сафеткой(полотенцем) И ваше моторное пространство всегда защищено слоем силикона.от капель воды ,грязи ,масла..))
у меня тоже уже от грязи утеплитель капота серый стал - придеться снимать и "стирать" наверное или в мойку отдать
Пенная химчистка из баллончика творит чудеса.
Также творит чудеса обычная щетка, потому что эта обивка капота всегда сухая из-за горячего двигателя и грязь на ней соответственно тоже всегда высушенная)
Я себе на капот делал из резинок на 9-ку, запарился в доску - ну никак не хотел капот открываться при всех видах установки уплотнителя. К тому же перестал открываться уже и без резинки! Что-то где то сбилось, штырь на капоте с одной стороны заметно трёт о гнездо. Теперь его отрегулировать можно или проще молоточком подстучать в нужном направлении?
__________________
Седан "Стандарт" цвет "Рислинг", 1,6, 8 кл.
Универсал "Люкс" цвет "Космос", 1,6, 16 кл.
Я себе на капот делал из резинок на 9-ку, запарился в доску - ну никак не хотел капот открываться при всех видах установки уплотнителя. К тому же перестал открываться уже и без резинки! Что-то где то сбилось, штырь на капоте с одной стороны заметно трёт о гнездо. Теперь его отрегулировать можно или проще молоточком подстучать в нужном направлении?
я тоже после приклейки резинки капота переругулировал замок и еле открыл, регулировка по высоте производится выкрычиванием запорного штыря, чтобы капот потом не хлопал, регулируем зазор выкручивание резинок, которые около фар. ругулировку места попадания и запирания штыря производим перемещением приоткрученным замком, двигая пластину по горизонтали и вертикали....
да я пробовал и так и эдак - ничего не получается. Заметил ещё, что проволока на замке не полностью прячется при открывании. Так допускается или нужно выгибать её, чтобы вся пряталась?
__________________
Седан "Стандарт" цвет "Рислинг", 1,6, 8 кл.
Универсал "Люкс" цвет "Космос", 1,6, 16 кл.
несовсем понял куда и как должна прятаться проволока... можно фото плиз?
а ты уверен что штырь именно об замок трет? может это зашелка штырь нацарапала?
Мыть дрыгатель надо, конечно без фанатизма Можно чисто масло проверить и визуальную ревизию провести. У меня стоит штатная защита + дополнительная, но это от грязи не спасает вообще. После езды в дождь от ремня генератора - появляется особо грязная полоса на внутренней оббивке капота, а обивка становится серой. Но, это я думаю всем хорошо знакомо, кто открывает капот сам. Я, лично, мою все в моторном отсеке обычным триалоном (дешево и сердито), обильно разведеном в ведре воды. Потом смело смываю водой прям из шланга. Только делаю я это на даче в жару, что бы дрыгатель хорошо просох несколько часов. Подкапотное пространсто сверкает чистотой. Я доволен собой и машиной
Можно чисто масло проверить и визуальную ревизию провести. У меня стоит штатная защита + дополнительная, но это от грязи не спасает вообще. После езды в дождь от ремня генератора - появляется особо грязная полоса на внутренней оббивке капота, а обивка становится серой. Но, это я думаю всем хорошо знакомо, кто открывает капот сам. Я, лично, мою все в моторном отсеке обычным триалоном (дешево и сердито), обильно разведеном в ведре воды. Потом смело смываю водой прям из шланга. Только делаю я это на даче в жару, что бы дрыгатель хорошо просох несколько часов. Подкапотное пространсто сверкает чистотой. Я доволен собой и машиной 
чистота...
Линейный вид
