Каким бензом советуете заправлять?

[BadVad]

можно конечно кататься на 92, а перед поездкой на сервис заправлять 95)). интересно а не скажется ли это на датчиках катализатора?

[asdonik]

Сообщение от BadVad

перед поездкой на сервис заправлять 95))

коллеги а если поездка не самостоятельна (галстук или эвакуатор)то, что слить весь бензин, а топливную систему промыть?

[BadVad]

Сообщение от asdonik

коллеги а если поездка не самостоятельна (галстук или эвакуатор)то, что слить весь бензин, а топливную систему промыть?

ну вот тут то конечно попадос получается)) ну если конечно проблемы будут именно в системе запуска. А так туда никто не полезет.

[Yurich 56]

Сообщение от BadVad

....интересно а не скажется ли это на датчиках катализатора?

Каким образом?

[BadVad]

Сообщение от Yurich 56

Каким образом?

будет выдавать ошибку 0422 - низкий уровень нейтрализатора. Так мне сказали на сервисе по крайней мере. Жду теперь замены датчиков или катализатора полностью (что придет раньше).

[Yurich 56]

Сообщение от BadVad

будет выдавать ошибку 0422 - низкий уровень нейтрализатора. Так мне сказали на сервисе по крайней мере. Жду теперь замены датчиков или катализатора полностью (что придет раньше).

Лихо ваши сервиссмЭны эту ошибку для клиентов расшифровывают!!! А у самого нет желания хотя бы здесь на форуме, в инете поискать из-за чего она может возникнуть???

[BadVad]

Сообщение от Yurich 56

Лихо ваши сервиссмЭны эту ошибку для клиентов расшифровывают!!! А у самого нет желания хотя бы здесь на форуме, в инете поискать из-за чего она может возникнуть???

Это ошибку расшифровывает так маршрутный компьютер. Где то я тоже находил расшифровку кодов там тоже нечто похожее. А из-за чего она возникает еще не нашел т.к. недавно тут обитаю. Ну по гарантии пусть меняют)))

[Yurich 56]

Сообщение от BadVad

Это ошибку расшифровывает так маршрутный компьютер. Где то я тоже находил расшифровку кодов там тоже нечто похожее. А из-за чего она возникает еще не нашел т.к. недавно тут обитаю. Ну по гарантии пусть меняют)))

Определяет то он её правильно, а вот причины смерти ката могут быть из-за пропусков зажигания или использования этилированного (с тетраэтил-свинцом) бензина. В Раше такой уже не производится... Удачи!

[BadVad]

Вот нашел в инете. Контрольная проверка - Определение емкости сохраняемого кислорода сравнением размаха амплитуд управляющего и диагностического датчиков кислорода. И вот что это значит - Коэффициент старения нейтрализатора больше верхнего порогового значения. Так что думаю замены нейтрализатора не избежать. Вот только остается открытым вопрос из-за топлива ли это произошло, т.к. с этой проблемой катаюсь давно и все призывы к сервисменам получал ответ что это из-за плохого бензина и поменяйте заправку. Сколько я их уже переменял))). Наконец то добился чтоб поставили на очередь на замену. Ждемс...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yurich 56

Определяет то он её правильно, а вот причины смерти ката могут быть из-за пропусков зажигания или использования этилированного (с тетраэтил-свинцом) бензина. В Раше такой уже не производится... Удачи!

Пропуски в зажигании были, но они появились гораздо позже этой проблемы. И вроде бы их удалось победить.

[Yurich 56]

Сообщение от BadVad

... получал ответ что это из-за плохого бензина и поменяйте заправку. Сколько я их уже переменял)))

Всё правильно. Вот только октановое число на качество не влияет. Плохим может быть и А-80 и АИ-98...