Всем доброго времени суток,проблема такая хотел подцепить птф к мус,но походу кнопка не работает и если включить габариты и нажать в мус на кнопку птф ,то после выкл. габаритов они горят пока не нажмешь на кнопку птф,делаю вывод что она рабочая,мож кто подскажет че да как,подключал через реле.
подсоединял так,установил реле и два предохранителя провод от птф запустил к предохранителям от них к реле 87, 86масса, 30 подсоеденил + взял его с мус Xz,85 подсоеденил к мус 4 и к 3 паралельный провод уже от включенных птф! и......... не работает вот грешу на кнопку
Добавлено через 6 минут
как вставлять миниатюры? я бы выложил схему по какой подключал!
ratibor.81, картинку можно выложить в любой файлообменик: майл, яндекс или еще какой нибудь (где есть зарегестрированый почтарь) А сюда ссылку на данную картинку.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Всем доброго времени суток,проблема такая хотел подцепить птф к мус,но походу кнопка не работает и если включить габариты и нажать в мус на кнопку птф ,то после выкл. габаритов они горят пока не нажмешь на кнопку птф,делаю вывод что она рабочая,мож кто подскажет че да как,подключал через реле.
В блоке Мус кнопка включения ,управляет специальной схемой внутри блока .данная схема тригерная ,те дин раз нажал вкл,дугой -выкл.Схема управляет внутренней релюшкой ,которая в свою очередь при срабатывании подаёт +12вольт на 4пин в разъёме МУС.Условия работы схемы таковы ,ГО должны быть включены(пунк ПДД 19.4)также переднии ПТФ могут работать совместно с БС И ДС !
В твоём случаее ,если верить описанию как ты подключал вроде всё правильно сделал .
Возможно проблема в самом блоке Мус .Или всётаки что-то перепутал при подключении .
зы:Если мне память не изменяет ,в МУС_е внутренняя реле ,подключено к контакту №30 ,где постоянный +с АКБ .Так вот когда выключаешь зажигание ПТФ остаются включенными ,НО!!!так было в заводских люксовых вариантах.проблема там решалась просто ,переставляли +который питает лампы ПТФ на +который появлялся после замка зажигания ,например в разъёме МУСА такой провод Xz!(но вроде ты пишешь что +именно оттуда и брал)
кстати вот схема подключения :http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=795
проверяй где накосячил!
Как вариант ,что-то не так в самом Блоке ,их столько модификаций было ,может попался какой-нить дефектный ,хз конечно !
ни как не получается выложить картинку! ну схема почти такая же, к реле 30 брал + от МУС Xz синий с черной полосой!
Добавлено через 6 минут
да вот еще на лампочку птф плюс даешь она горит,акнопка не фурычит,еще тогда вопросик ,а при таком подключении двигатель должен работать или достаточно просто ключ зажигания повернуть?
Достаточно ключ повернуть!
У меня так ,ГО включены ,ПТФ горят .глушу ДВС ,ПТФ гаснут ,ГО горит .При повторном включении зажигания ПТФ_ки сразу включаются !(условия работы внутренней схемы включения /выключения ПТФ )это включенный ГО!
Индикаторная лампа включенных фар в блоке это всего лиш тупая лампа индикации .на неё подал питание -горит ,не подал ,-не горит .
Эх значит мус сломанный,точнее кнопка птф,купил кнопки себе автосвета и об.лобового стекла,ну которые по бокам стоят от аварийки наверное туда прилиплю птф. благодарю за помощь,а то точно разломал бы!
Добавлено через 4 минуты
Да а вот тогда еще,почему так:ГО вкл. и жмешь на кнопку ПТФ потом ГО выкл. а они горят пока на кнопку ПТФ не нажмешь 3 и 4 контакт в МУС не подключен?
ratibor.81, КАк вариант ,стрельнуть у своих одноклубников (у кого люкс вариант )блок и заодно проверить правильность подключения своей схемы .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ratibor.81
Да а вот тогда еще,почему так:ГО вкл. и жмешь на кнопку ПТФ потом ГО выкл. а они горят пока на кнопку ПТФ не нажмешь 3 и 4 контакт в МУС не подключен?
Странно конечно ,по идее ,если включил ГО ,потом нажал кнопку вкл.ПТф ,то если выключить ГО и ПТФ автоматически должны отключиться (так должна работать внутрення схема ,отвечающая за включение ПТФ)
Значит какой-то всетаки косяк в самом блоке Мус присуствует!
Линейный вид
