В СКП собрана опытная партия из десяти автомобилей LADA Kalina универсал, укомплектованных штатной аудиосистемой. Товарный выпуск “Калины” в подобной комплектации запланирован на июль, а пока специалисты проверили готовность всех задействованных участков сборки к внедрению новой дополнительной опции. Опытная партия автомобилей прошла по конвейеру в цехе сборки LADA Kalina без значительных замечаний и сейчас уже отправлена к потребителю. - Аудиосистема представляет собой комплект из интегрированной в панель приборов магнитолы условным размером в 1 DIN, четырёх динамиков, антенного кабеля и врезной антенны на крыше автомобиля, - говорит начальник ОАЭСП автомобиля “Калина” Александр Савин. - Магнитола оснащена радиоприемником, CD-проигрывателем, USB-разъёмом, гнездом для флэш-карты. Набор стандартный, но акустические свойства аудиосистемы получились весьма достойные. Кроме того, на двигатель “Калины” будет устанавливаться помехоподавляющий конденсатор. Товарная партия автомобилей была выпущена в варианте исполнения “норма”. В дальнейшем установка аудиосистем на автомобили LADA Kalina предполагается в вариантах “норма” и “люкс”. С нашей стороны к запуску всё готово. Ведь сама по себе так называемая “аудиоподготовка” автомобиля существовала с самого начала выпуска “Калины”. Сейчас мы реализуем эту часть проекта окончательно, устанавливая собственно систему. Напомним, что в апреле АВТОВАЗ начал оснащать аудиосистемами автомобили LADA Priora (в вариантах исполнения “норма” и “люкс”). В июле же своей собственной “музыкой” обзаведётся и семейство LADA Kalina.
sidmik, ну не знаю, врядли бы стали из за этого переделывать каркас двери, т.к. в стандарте там вырезы в металле на 13 идут, да и в обшивке двери тоже.
Ответ простой. Те ватты которые вы слушали в школе были нормальные Советские ватты. Те ватты которые прописывают на магнитоллы и рессиверы это кратковременная мощность (порядка нескольких миллисекунд) которую может выдать данный аппарат (достигается различными ухищрениями) и к реальной мощности не имеет никакого отношения. Реальная мощность аналогового усилителя в машине без преобразователя напряжения примерно 15 ватт, цифрового 22 ватта. Но это на пределе, когда об уровне искажений мы уже не говорим. Мощные авто усилители используют преобразователи напряжения, которые преобразуют 12 Вольт в допустим 2 по 50 Вольт, поэтому у них такие мощности и соответственно потребление.
в Калине нет такого???
Линейный вид
