Температура двигателя 8v при отрицательных температурах за бортом

[ess]

Спасибо большое за разжёвывание, ссылки и участие в моей проблеме! Надо сказать, что к машине я отношусь довольно схоластически и иду на форум, когда чего-то наболело )
Вобщем, так получилось, что купил уже и именно Прамо - других у нас и не продают. Крышку брать не стал - в моей пока никаких сомнений.
Сегодня наблюдал за температурой - при околонулевых температурах за бортом средняя рабочая температура двигателя (по стрелке) - между 80 и 85 градусами. В салоне при этом не тепло. Вывод - даже без изучения матчасти - если недогрет двигатель и не тепло у меня в салоне - значит теплее стало на улице ) Каким бы путём через какие патрубки бы тепло не утекало, все пути так или иначе - через термостат. После замены отпишусь о результате обязательно.

[Dali]

Да пожалуйста, я тоже иногда начинаю читать инструкция когда уже что-то сломалось.
Если меняете только термовставку обязательно проверьте герметичность перекрытия, при необходимости сделайте притирку клапана в седле, так же перед установкой на авто обязательно проверьте варкой в кастрюле, иначе опять тосол сливать придется. Вот на этой странице моя история замены термостата.

[Silence63]

Коллеги, такая ситуёвина.
новая калина, пробег 350 км.
Температура доходит до 100 (следующее деление от 90).
На период обкатки это нормально? В красную зону не уходит. Какраз наполовине между 90 и красной зоной.
На предыдущей машине (ока) у меня температура чуть недоходила до 90.

[Dali]

Silence63, смотря какой режим движения и температура за бортом. В Самаре сейчас тоже 0-5 наверное, если в пробках двигаешься то нормально. Если на скорости то многовато. Читаем, изучаем и многое становится понятно без лишних вопросов.

[Воевода]

Silence63, Чем выше класс евро, тем выше раб. температура двигателя. Экология

[Silence63]

Ну вот сейчас пожамкал шланги при открытом бачке, поездил, вроди стало 90. Т.е. ровно 90 постоянная температура. Или на милиметрик выше. Это нормально?
У вас как?

[Воевода]

Silence63, Нормально, и летом в пробке с кондеем около ста, тоже нормально. На шкале есть красная зона вот там уже не нормально. Недогрев вреден не меньше, чем перегрев.

[Silence63]

ну у меня 8кл. кондея нет.
Вобщем ровно 90 или на мм выше это норм. Ясно.
просто на оке у меня чуть до 90 недоходило. Гдето 87 была рабочая t

А что скажете про заливаемый на заводе антифриз Felix Carbox 40?
Чтото он у меня мутный в бачке, но не ржавый.

[vovk]

Silence63, это нормально.

[Silence63]

Карлсон вчера включился на недоходя красной зоны немного. Это нормально?
вот есть деление 90, далее ещё деление, далее ещё одно (последнее белое) вот между предпоследним и последним карлсон сработал.
А рабочая температура машины 90-95. чото думается мне это многовато. на оке у меня 97-88, у отца на приоре также. Либо просто погрешности датчика. Либо 4х горшковый инжекторный двиг с катализатором горячее чем оковский.