Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от Fanat63
у тебя видимо особо никаких.
а я считаю что за 357 тыр можно делать и понадежнее авто.
т.к я являлся владельцем всех почти моделей ваза и нигде с ними не попадал в дороге тоже считаю что ездить можно.
но проходит время..лет уж 15 прошло а машины становятся всё менее сложными и всё менее надежными.
на моей калине буквально 1 апреля умер блок штатной сиги...теперь я закрываю двери как на семерке..ключиком.попал я на 2 рубля примерно.а ещё тормозов мало осталось и граната вот вот развалится.
и кстате шланг у меня рванул прям на торможении если чо..
а так машина классная за свои деньги..ездий где хошь и как хошь..вот только на 5 р щас всего куплю поменяю.
Вот и я о том же... у меня никаких оснований ругать ВАЗ нет.
У знакомого Ниссан Х-trail... двери по правой стороне не открываются. Машине два года. Стоила она больше миллиона рублей. Баг известный, но сервис с данной проблемой ничего сделать не может. Человек так и ездит в машине за миллион с не открывающимися правыми дверьми.
Нет такого автомобиля, который не имел бы недостатков. Не бывает здоровых пациентов - бывают недообследованные.
Всё зависит от подхода... видеть только плюсы и не замечать недостатков или наоборот... видеть только негатив и забывать про плюсы...
5 т.р. на ремонт это много конечно... по ВАЗовским меркам... По меркам ремонта иномарки - это курам на смех.
*******************************************
И потом... ещё один такой момент... если все будут покупать только иностранные товары... за счёт чего люди зарплату получать будут ? Где работать будут? Останутся только те, кто добывает ресурсы, продаёт их... и торгаши, которые будут снабжать их необходимыми товарами из-за границы... так будет ?
Как по плану Алена Далеса.... ? сырьевой придаток с населением 40 млн... необходимым для добычи, транспортировки ресурсов...
Вот эта перспектива мне тоже не нравится.... я не хочу, чтобы мои дети качали нефть и рубили лес для дяди сэма... Я хочу, чтобы мои дети жили в стране, которая что-то из себя представляет.... Поэтому мне надо либо уезжать из этой страны... либо как то влиять на её благополучие... И покуда я здесь живу... я буду стараться так и делать.... ибо гадить в том доме, где ты живёшь - это верх идиотизма помоему.
Если у меня появится шанс уехать из этой страны в другую(обустроить там быт себе и детям)... где люди уважительно относятся к самим себе, не позорят сами свои же собственные продукты... одним словом не срут там, где живут.... я уеду.
Но пока что я живу здесь... а коли я живу здесь... то стараюсь не срать в своём доме... ибо это не умно.
Никого не хочу обидеть... просто если вы считаете, что кто-то делает свою работу плохо, а иностранец сделал бы лучше.... задумайтесь, а вы сами хорошо делаете свою работу ? Или может иностранный работник оказался бы гораздо квалифицированнее? и делал бы работы в 2 раза больше?
Вот наши врачи жалуются на низкие зарплаты... Как то приехали для обмена опытом в одну из больниц нашего города хирурги из америки.
3 - 5 операций в день делали. Наши врачи, которые с ними всё это делали... стонали и выли... они не выдерживали такого темпа... У них обычно 1 -2 операции в день. И домой они уходят часа в 3 -4 дня...
Каждый Вася Пупкин этого форума уверен, что он делают свою работу как минимум не хуже такого же Джона Смита из Огайо ? А то автоваз все горазды ругать...
Как говорится "Хочешь изменить мир - начни с себя"
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
И не говори! Меня вообще удивляют эти сравнения с автомобилями, которые в два , а то и в три раза дороже Калины. Грустно им блин становится! Кому грустно возьмите 600-700т.р. или 1000000р., сходите в салон и веселитесь на новенькой иномарочке. Я не вижу в вашей грусти никакой проблемы.
Да вот и я о том же... рассказы аля приехал я на запорожце в салон бентли... и что то мне грустно стало за наш автопром...
Купите себе лимузин ЗИЛ 41047... поезжайте в салон ДЭУ за матизом... тоже можно будет погрустить... но уже по другому поводу.... по поводу того, как общественное мнение и жажда купить иномарку погубило советский автопром...
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от 2112
Вот и я о том же... у меня никаких оснований ругать ВАЗ нет.
У знакомого Ниссан Х-trail... двери по правой стороне не открываются. Машине два года. Стоила она больше миллиона рублей. Баг известный, но сервис с данной проблемой ничего сделать не может. Человек так и ездит в машине за миллион с не открывающимися правыми дверьми.
Нет такого автомобиля, который не имел бы недостатков. Не бывает здоровых пациентов - бывают недообследованные.
Всё зависит от подхода... видеть только плюсы и не замечать недостатков или наоборот... видеть только негатив и забывать про плюсы...
*******************************************
И потом... ещё один такой момент... если все будут покупать только иностранные товары... за счёт чего люди зарплату получать будут ? Где работать будут? Останутся только те, кто добывает ресурсы, продаёт их... и торгаши, которые будут снабжать их необходимыми товарами из-за границы... так будет ?
Как по плану Алена Далеса.... ? сырьевой придаток с населением 40 млн... необходимым для добычи, транспортировки ресурсов...
Вот эта перспектива мне тоже не нравится.... я не хочу, чтобы мои дети качали нефть и рубили лес для дяди сэма... Я хочу, чтобы мои дети жили в стране, которая что-то из себя представляет.... Поэтому мне надо либо уезжать из этой страны... либо как то влиять на её благополучие... И покуда я здесь живу... я буду стараться так и делать.... ибо гадить в том доме, где ты живёшь - это верх идиотизма помоему.
Если у меня появится шанс уехать из этой страны в другую(обустроить там быт себе и детям)... где люди уважительно относятся к самим себе, не позорят сами свои же собственные продукты... одним словом не срут там, где живут.... я уеду.
Но пока что я живу здесь... а коли я живу здесь... то стараюсь не срать в своём доме... ибо это не умно.
Никого не хочу обидеть... просто если вы считаете, что кто-то делает свою работу плохо, а иностранец сделал бы лучше.... задумайтесь, а вы сами хорошо делаете свою работу ? Или может иностранный работник оказался бы гораздо квалифицированнее? и делал бы работы в 2 раза больше?
Вот наши врачи жалуются на низкие зарплаты... Как то приехали для обмена опытом в одну из больниц нашего города хирурги из америки.
3 - 5 операций в день делали. Наши врачи, которые с ними всё это делали... стонали и выли... они не выдерживали такого темпа... У них обычно 1 -2 операции в день. И домой они уходят часа в 3 -4 дня...
Каждый Вася Пупкин этого форума уверен, что он делают свою работу как минимум не хуже такого же Джона Смита из Огайо ? А то автоваз все горазды ругать...
Как говорится "Хочешь изменить мир - начни с себя"
Добавлено через 10 минут
Да вот и я о том же... рассказы аля приехал я на запорожце в салон бентли... и что то мне грустно стало за наш автопром...
Купите себе лимузин ЗИЛ 41047... поезжайте в салон ДЭУ за матизом... тоже можно будет погрустить... но уже по другому поводу.... по поводу того, как общественное мнение и жажда купить иномарку погубило советский автопром...
К выделенному- не все умеют думать к сожалению и видеть и воспринимать очевидное ...
Советский автопром был отсталым уже с начала 80-х годов, так как развивался в условиях планируемой экономики, а не свободного рынка в условиях конкуренции. Подскажите, какой ещё нормальный завод выпускал бы машину как ВАЗ 2106 30 лет без намёка на улучшение его ? Сегодня есть в продаже автомобили с АКПП российского пр-ва ? Когда роскошь в виде кондиционера (за климат-контроль я молчу вообще) появилась в серийных отечественных авто ? 2 года назад ? Эти опции были уже доступны более 20 лет назад у импортных автопроизводителей, потому что он работает для своего покупателя .
Именно желание купить достойное, красивое, качественное авто привело меня сменить нашеавто на импортное. И не жалею ничуть . Я предпочитаю отдавать свои кровные денежки тем, кто умеет делать машины ,а не втюхивает по программе утилизации то, что застоялось на площадках. К моему сожалению я отдаю сейчас денежки свои импортным производителям , так как они борятся за своего покупателя не только рекламой. Мне бы очень хотелось видеть продукцию завода конкурентноспособной . Но это не так. Вот задам всем вопрос- у вас сейчас в кармане 500 т.руб и вы хотите купить машину за них и вы патриот отечественной продукции, что вы купите - Калину ? Приору ? Что может предложить ВАЗ за эти деньги ? Теперь, у меня в кармане 700 тыров, что мне может по этим деньгам предложить ВАЗ ? Калину ? Приору ? ... У меня в кармане 1 млн.руб , хочу купить машину соответственно своим этим деньгам, что купить патриоту России ? Калину ? Приору ?... Есть что сказать ?
А теперь ответьте, сколько машин отозвал ВАЗ по причине бракованного ЭУР ? Сколько из-за подклинивающих эл.стеклоподъёмников ,сколько из-за других болячек ? Вообще, отзывал ли он хоть что то ? А зачем ? Если есть патриоты, готовые ещё отдавать свои кровные за конструктор- пусть сами доделывают, отзывать же брак -это не барское дело в России... А вы уверены, что ваши деньги идут именно на развитие автопрома, что бюджет наполняется страны ими? Мне больше кажется, что я кормлю очередного чиновника и топменеджера с ВАЗа , которому нужно обновить яхту свою, особняк купить заграницей... И ему до меня, потребителя- до лампочки. Как и до своей продукции...
В 2007 году за 290 т.р я не имел возможности бОльшего выбора , но жалею, что не добавил немного и не купил тот же Киа-Рио, Киа-Пиканто, Шевроле-Авео -те машины, которые мне были досягаемы на тот момент и нравились. Сегодня мне не чем гордится за наш ВАЗ, я 10 лет откатал на всех его серийных моделях, окромя Нивы. И покупая Калину тоже хотел верить, что это новое, это уже почти современный автомобиль и мне в нём ничего делать и доделывать уже не надо будет. Я ошибался. Зато стал хорошим автослесарем, сам того не желая. И мне нечем гордится сегодня за русавтопром к сожалению. И напоследок, знаете, почему Калина так обсуждаема в негативном свете сейчас? Потому что народ ждал именно настоящее ,своё, российское народное авто. А получил скучный горбыль , за качество которое завод опять особо не напрягается.
Пс. Почему то есть история и были достойные своего времени модели в СССР- Москвич, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ ,которые ушли и оставили память . Что же было у ВАЗа - 2101 итальянского происхождения ? Сколько его цена , как раритета сегодня? Столько же ,сколько сейчас у М20, М401, М407, ГАЗ 69, ЗИМа , ГАЗ 13 ?
.
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от 2112
Купите себе лимузин ЗИЛ 41047... поезжайте в салон ДЭУ за матизом... тоже можно будет погрустить... но уже по другому поводу.... по поводу того, как общественное мнение и жажда купить иномарку погубило советский автопром...
имхо
то есть я должен смерится с недостатками и купить наше, что бы поддержать, так что ли, при том что мои пять копеек не пойдут на модернизацию, а всего лишь в карман или откат, да к тому же теперь ещё и 25% у другого государства нет спасибо при выборе авто я в последнию очередь буду думать о патриотизме.
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
2112,не надо путать патриотизм и любовь к Родине с тем что вы покупаете например мебель импортного прозводства которая вас устраивает а не Пензенского производства из некачественного ДСП .
ваше право платить тому кто делает качественный товар.
у большинства здесь присутствующих дома холодильники и телеки импорт. а где патриотизм? почему не платите директорам воровайкам и вечно пьяным рабочим?
так же и с машинами..не надо боятся конкуренции..она приведет только к улучшению качества калин.
а вот вечно спонсировать выпуск малокачественных товаров это неправильно.
надо модернизировать производство на выделяемые деньги и ставить новые модели в линейку...ан нет..пока только мы прожираем эти деньги.
я патриот и друг мой патриот но он купил за 380 в кредит Рио в 2007году...и он тперь не бегает как я с неработающей сигой и хрустящей гранатой и почти без тормозов.он спокойно ездит и не разу не пожалел за свой выбор.
садясь в эту бюджетку рио ни как не скажешь что он вывалил деньги зря и не зачто.
вот к этому надо стремиться заводу..
но ему выгодней чтоб мы с вами покупали запчасти...и поболе..ведь они дешёвые.
--------------------------------------------------------
я свои 17 тыр зарплаты что мне платит Ваз отрабатываю на все 120%..
как там дяд Сэм работает не знаю...но глядя на Доджы и Крайслеры видимо не плохо.
пускай нас станет меньше(работников Ваза) но нам будут платить 25 тыр хотя бы..тогда и спрашивайте и наказывайте за всё...это пойдет только на пользу.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
[QUOTE=Fanat63;
--------------------------------------------------------
я свои 17 тыр зарплаты что мне платит Ваз отрабатываю на все 120%..
как там дяд Сэм работает не знаю...но глядя на Доджы и Крайслеры видимо не плохо.
пускай нас станет меньше(работников Ваза) но нам будут платить 25 тыр хотя бы..тогда и спрашивайте и наказывайте за всё...это пойдет только на пользу.[/QUOTE]
а кем вы работаете на Автовазе???нельзя уточнить???
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Читал за рублём только до той поры, пока там не отправили на пенсию старое руководство под управлением Меньшиха. Потом финансовыми силами международного капитализдапрома, сварганили новый коллективчик,поставили во главе некого,неизвестного ранее молодого манагерка уткина. Теперь его силами журнал превратился в чисто бульварный глянец для богемы,процентов 70 в нём занимает реклама,остальное всякий мусор не стоящий внимания. Похоже в нём плотно прописались всякие спонсоры из зарубежных автопроизводящих корпораций, а так же всякие пасквильщики-провокаторы типа "всем известного" в узких кругах-пикуленкова. Их сайт, тоже курируется кучкой доморощенных, в основном масковских - умников,хорошо смыслящих в марках и названиях автомобилей,но не более того чем знают все. Они и в основном занимаются интернет трескотнёй, больше лирического выпендривания, сами же являясь по сути не более чем, представителями нью-совкового общества потребления, старожилы сайта,сидя целыми сутками на ветках сайта,занимаются лишь сёром ниже сидящих, и тех кто туда изредка заглядывает надеясь что то там узнать. У этих "дедов" там царит явное пренебрежение к провинциалам из "замкадья",умничают почём зря,понтуются слогом,сыпя литературным самиздатом кухонного разлива,особенно агрессивны тамошние девки,хорошо и сытно живущие в москве и всего достигшие своим трудом и умом)). Вообщем,пустота,не хватает.. Чапаева))
Последний раз редактировалось 163*163; 05.04.2011 в 18:01..
Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто
Цитата:
Сообщение от 163*163
Читал за рублём только до той поры, пока там не отправили на пенсию старое руководство под управлением Меньшиха. Потом финансовыми силами международного капитализдапрома, сварганили новый коллективчик,поставили во главе некого,неизвестного ранее молодого манагерка уткина. Теперь его силами журнал превратился в чисто бульварный глянец для богемы,процентов 70 в нём занимает реклама,остальное всякий мусор не стоящий внимания. Похоже в нём плотно прописались всякие спонсоры из зарубежных автопроизводящих корпораций, а так же всякие пасквильщики-провокаторы типа "всем известного"(только масквичам середнякам))-пикуленкова. Их сайт, тоже курируется кучкой доморощенных, в основном масковских - умников,ничего не смыслящих в автомобилях, и в основном занимающихся интернет трескотнёй больше лирического со смесью идеологии-толка, Являясь по сути лишь представителями нью-совкового общества потребления, старожилы сайта,сидя целыми сутками на ветках сайта,занимаются лишь сёром тех кто туда изредка заглядывает,надеясь что то узнать. У них там царит явное пренебрежение к провинциалам из "замкадья",умничают почём зря,понтуются слогом,сыпя литературным самиздатом кухонного разлива,особенно агрессивны тамошние девки. Вообщем,пустота,не хватает.. Чапаева)))
У меня зеркальное мнение, Уткин, который является вообщето давним сотрудником ЗР многократно более лучшей главред нежели Меньших, который впал в абсолютный маразм, за что и был почетно отправлен на пенсию... К тому же политику издания рулят не главреды а владельцы издательского дома.
Насчет желторотого молодняка в ЗР я согласен, их уровень журналистских навыков молодежи просто ужасен. А веть писали там такие корифеи как Анатолий Вайсман.. В этом плане выигрышнее смотрится костяк АР, где статьи пишет костяк известных "старичков".
Комбинированный вид
