04.07.2010, 15:07
#1
Самарская ячейка
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 643
Вес репутации:
19
Re: Эпатажио калино хэтч.
Цитата:
Сообщение от
Epatazh
Чудо или нет я не знаю, но
расход у меня по трассе был 9 литров с покупки машины. В городе 12 литров. Чет думаю многовато. Все датчики в норме и тд. Причина была не ясна. Грешил на прошивку.
Вчера вывернул свечи чтобы глянуть какая там смесь вообще. Свечи были в норме. Решил проверить зазор. зазор был 1.
Решил сделать 1.1. Сделал.
Сегодня ездил по трассе 200 км. И о чудо! Расход упал с 9 до 6.6 литров. Тапку нажимал так же. Скорость 100 — 160 в этом диапазоне. Ниже 80 не опускалась. Передачи крутил до 5.5 впрочем как и всегда.
Правда еще сделал забор холодного воздуха. Но мне кажется это роли не должно сыграть.
Не ужели зазор может так повлиять на расход
не, не в зазоре дело!)) а как раз в заборе воздуха.. щас обьясню почему: там в стоковой трубе забора воздуха есть такая хрень, под названием "резонатор забора холодного воздуха" по моему, так вот после кастрации этой непонятной вещицы у меня тоже расход упал где-то на литр-полтора при движении по городу....для наглядности картинко:
__________________
1.6 8кл тюнинх.
04.07.2010, 19:01
#2
Старожил
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Re: Эпатажио калино хэтч.
мистика О_о
мож всё-таки зазор? на той же копейке когда контакты слипались в трамблере (хоть и не свечные) машина тупо начинала жрать и тупить одновременно, а искра на вид оставалась "прежней", но стоило сделать норм зазор, всё становилось на свои места. потом бесконтактное с 9ки сделал, и больше не сталкивался с таким.
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:
04.07.2010, 19:09
#3
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
не. эту фигню из впуска я давно выкинул. на расход она не повлияла.
после выставления зазора кстати поехала резвее. так что имхо зазор всему виной.
но на карбе при изменении зазора на 1 десятку такого не происходило у меня, а тут прям ппц разница
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
04.07.2010, 22:19
#4
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
Резонатор с 09 встанет на калину?
выгибы такие же?
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
10.07.2010, 19:13
#5
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
Приехали ништяки.
Ща поеду логи снимать ) Чуть позже выложу отчет ) Поглядим что там в сердце машины делается )
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
13.07.2010, 15:47
#6
Свой человек
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 523
Вес репутации:
18
Re: Эпатажио калино хэтч.
Цитата:
Сообщение от
Epatazh
Ща поеду логи снимать ) Чуть позже выложу отчет ) Поглядим что там в сердце машины делается
Чо это такое,что она мряет,проверяет?ну вообщем нафига она?
__________________
не уверен,не обгоняй!
13.07.2010, 22:49
#7
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: Эпатажио калино хэтч.
Алексий I , USB адаптер.
+ два провода. для подключения к K линии (линия диагностики) и для прошивки.
С помощью софта умеет тож самое, что и тестер в сервисах. Можно проводить диагностику датчиков и тд. может следить за параметрами.
Так же можно прошить блок.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
21.08.2010, 02:17
#8
Новичок
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 13
Вес репутации:
16
Re: Эпатажио калино хэтч.
Цитата:
Сообщение от
Epatazh
Приехали ништяки.
Ща поеду логи снимать ) Чуть позже выложу отчет ) Поглядим что там в сердце машины делается )
ну как девайс работает? у тебя какая ось стоит?
13.07.2010, 15:28
#9
Продвинутый новичок
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 57
Вес репутации:
16
Re: Эпатажио калино хэтч.
А не подскажешь мозг какой у нас стоит?
И почему треуголки поставил а подрам нет? Ковш как называется?
Форсаж L ?
Удобно залезать\вылазить?
__________________
11196-33-016. ОВОЩАНКА
14.07.2010, 11:23
#10
Самарская ячейка
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 506
Re: Эпатажио калино хэтч.
Сам пробовал уже? Если не сложно скинь скриншот софта.
__________________
Я слишком умён...
Да и просто стар...
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.