Привет, месяц назад купил сего зверя, скоробкой проблем нет, а на счет ремня, лучше менять каждые 40тыс.-главное не забывать в какой стране живем)))
Люди, обратил внимание, что у меня расход большой-почти 9л при 130.
подскажите это у всех, или Евро 4 дает о себе знать.
Диагносты подсоединили сканер, а он не смог распознать тип ЭБУ
__________________
(( не нае..и ближнего своего ибо придут двое дальних и нае..т вас обоих ))
Последний раз редактировалось ExPROmT; 18.08.2010 в 22:45..
Причина: Объединение
Это хорошо, если у Вас с интенсивное ездой и участив в "овощных заездах" все нормально. Значит я спокоен. )))
Кстати тут возник один интересный спор, правда не в теме про спорт, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=24207&page=4
Суть его в том, что какой дорожный просвет у СПОРТ 1,4 и СПОРТ 1,6?
В руководстве по эксплуатации указывается, что у обоих спортов 140 мм просвет и 2475 между осями, а на официальном сайте у СПОРТ 1,4 указывается другие данные: просвет - 160 (выведен из того, что высота машины 1500, а не 1480 как у СПОРТ 1,6) и между осями 2470...
Кто может рассудить, но только без размышлений (типа стандартная/не стандартная), а с доказательствами?
Очень интересно стало.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, на 1.6 между осями разница из за кастора, он 2.5гр, а на 1.4 все как на стандарте.
Спасибо. Вот это теперь понятно. Значить в руководстве фигня написана и более правильно указано на официальном сайте, да и это подтверждает заявления мастера по сход-развалу на СТО, когда проходил ТО-1 "все стандартно".
Ну и отлично - значит у меня просвет 160 мм!!! А нам деревенским это ой как необходимо.
Хотя и дорогу машинка держит очень неплохо.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
ShuraX, Да, встанет, лично к спецам ездил. На зиму только 185\55\R15 на штатники Спорта 1.6.
Касательно колодок: сзади Лукас - скрипит - окрестили просто и ласково - брачная песня синего кита - на стоянке ночью просыпается полрайона когда я тихонько притормаживаю задним ходом-не скажу, что сильно напрягает данная тема, но... что есть. На горячих тормозах на светофорах в режиме движения я_вроде_никуда_не_спешу скрипят как миллион скрипок.. (в режиме ёмаё_работа_через_1.5_минуты скрипа нет). Относительно качества торможения нареканий не вызывает. Знакомые спецы советуют запараллелить с задним лукасом и передние (под заказ от 1 т.р компелт на передок).
Подвеска жесткая - не спорю, единственное, что вызывает безпокойство - скрип всех стоек (может и не стоек, пока не определили, может и сайленты...), вопщем всех четырёх сторон подвески во время тихого движения по полицаям и щебенке.
Касательно АБС - непредсказуемая вещь. Была бы - отключил бы стопудово.. Я просто на торможении готов довериться только себе, а не компу.. Порой в поророт войти на "дрифте" который ты ощущаешь, проще, нежели тебе просто АБС этого сделать не позволит....
А подушки.. 7 лет на классике... какие подушки.. О чём вы?!?!)))))))))))
А нам деревенским это ой как необходимо
.
Комбинированный вид
