ну на счет сырой погоды не знаю, а вот в темное время помогают.
Противотуманки дают больший угол освещенности чем свет основных фар, что неоспоримый плюс.
Вот только перегоревшие лампочки менять не очень удобно
Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».
Согласно ГОСТа все условия соблюдены.
Цитата:
Сообщение от АС 949
И еще вопрос?- противотуманки хорошо светят
Да, ПТФ светят хорошо, и именно так, как должны светить противотуманки. Светят низко, близко и широкий угол освещенности. Как дополнение к головнову свету, но не вместо него.
__________________
Как жаль, что Калашников не родился конструктором автомобилей!
Ура! Тоже себе поставил такие, какие изначально и хотелось. Долго искал по Костроме, нашел только на Профсоюзной (небольшой магазинчик около Самореза)
По установке спасибо двум Александрам за консультации
Для установки использовалась схема №2 с 5-ти контактным реле (на самом крайнем фото)
По правомерности установки еще нашел следующее: «Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
Правила ЕЭК ООН № 48 определяют параметры внешних дневных ходовых огней, которыми будут оснащать (согласно правилу ЕЭК ООН № 87 с 2011 года) все новые автомобили. Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 кв.см; до 200 кв.см; (в России "не менее 40 кв.см;"[2]).и излучать свет силой от 400 до 1200 кд (в России до 800 кд[2]).
Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, законна и предусмотрена постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года.
__________________
Последний раз редактировалось Adamych; 27.09.2011 в 20:57..
Так держать.
Линейный вид
