В воскресенье получила ММС, что Ксеньке стукнуло 77777 км. А сегодня, 19 марта, ей
стукнуло ровно 4 года, как она сошла с конвейра АвтоВАЗа. Жаль, смогу с ней чокнуться за ее здоровье только в пятницу))
Впечатления - самые наилучшие! Не верила, что отечественный автопром полное г, и правильно сделала, что решила проверить на себе. За все эти годы автомобиль только радовал.
Отчет о поломках:
-
лампы ближнего света за всё время менялись только 2. Лампочек тормоза в задних фонарях - 3, подсветки номера - 2. Очень много габаритов в фарах, поэтому перестала менять и каталась на туманках без габаритов.
- 2000 - через 2 месяца после покупки начали дико выть задние тормоза особенно при движении задним ходом. "Китовые песни" излечены заменой
задних тормозных накладок TRW.
- 10000 - немного зацвели боковые
зеркала - замена по гарантии, но лишь на 38000, они зацвели еще хуже и новая замена по гарантии состоялась уже под ее завершение 50000 км.
- 16000 - на ТО2 мастер заметил постепенно прогорающий
глушитель - замена по гарантии
- 26000 - замена по гарантии
электростеклоподъемника задней правой двери, 35000 - ЭСП передней левой двери, 39000 - ЭСП передней правой двери.
- 38000 - январь 2011 - глюк
иммобилайзера - блокировал заводку - переобучение ключа.
- 50000 - высокие показания
ДМРВ - замена по гарантии.
- 55000 -
двери скрипели на неровной дороге - заменены белые резинки на замках дверей, расположенных на кузове - замена на силиконовую трубку.
- 55000 - перестал загораться индикатор поднятого ручника на панели - заменена кнопка под ручником.
- на техосмотре весной 2012 обнаружилось, что одно переднее колесо тормозит с запозданием. Летом
тормоза были отрегулированы после смены тормозной жидкости - 60000.
- в первую зиму мучили постоянные
воздушные пробки, выгоняла регулярно, доливала тосол. Проблема ушла сама собой. Летом 2012 на пробеге 60000 заменили тосол на красный
антифриз. Также были заменены
ремень ГРМ с роликами Gates (снятие показало, что они в хорошем состоянии) и
помпа Премиум (штатная уже немного шумела).
- 60000 - загорелся воскл.знак на панели - заменен
датчик уровня тормозной жидкости - не поднимался поплавок.
- 60000 - летом 2012 при поездке по разбитым в хлам дорогам Ульян.области в Юлово полностью вытекла
передняя стойка. Временная замена на аналог с аналогичной машины с аналогичным пробегом. В планах - замена подвески.
-
чашки стоек начало выгибать ближе к 60000 км - лопалась краска. Летом 2012 установлена защита чашек Техномастер.
- 63000 - начала пытаться глохнуть на светофорах, плавали обороты - помогла чистка
РХХ очистителем карбюратора.
- 65700 - начал загораться значок АКБ - стерлись
щетки генератора - заменены.
- 65700 - с новья на трассе держалась температура 80. С 60000 начался обратный процесс — часто начала перегреваться.
Термостат "Электрон" заменен на "Прамо".
- 69000 - появились мелкие трещинки на
ремне генератора. Заменен на Gates.
- 69000 - начала барахлить
кнопка обогрева водительского сиденья. Замена.
- 69000 - зачищены, промазаны и заклеены
места трения деталей о кузов - под бачком омывателя и под саблей задней двери.
- 73000 - на морозе лопнула
трубка омывателя стекла задней двери. Заменена на силиконовую.
- 75000 - давно БК ругался на
датчик фаз - заменен.
-
трос ручника начал примерзать во вторую зиму после перетяжки на плановом ТО, в четвертую зиму стало заметно, что ручник не схватывает одно колесо. На пробеге 74 т.км тросы сняты, промазаны - проблемы все исчезли.
- со дня покупки
дворники работали медленно, последний год (после 70 т.км) иногда отказывали или не осиляли смести слой снега. Трапеция промазана. Планируется смена моторчика либо полная замена с трапецией.
В планах: вопрос продажи отметается полностью)
В ближайших планах:
- ремонт гремящей рулевой рейки (замена втулки, если поможет)
- смена подвески
Линейный вид
