В MyCarShop-е увидел интересную штуку -
Новинка на рынке автозапчастей и дополнительного оборудования - вертикальные уплотнители дверей! Это не дорогое и очень полезное приобретение.
Снижает аэродинамические шумы, защищает зоны замка передней двери и петли задних дверей от загрязнения (пыли, копоти, грязи). Служит дополнительной герметизацией салона автомобиля. Стоит - 340руб.
Интересно, ставил кто-нибудь такое. Интересны отзывы и фото!
Да и вообще... Как я раньше писал: слева приклеил уплотнитель(оконный черный 10x8) на переднюю дверь; справа на заднюю (туда, куда РКИ лепится). Справа через какое-то время уплотнитель местами отошел, я его снял. Так вот, разницы по чистоте проема нет. Как раз та самая выштамповка на задней двери не даает грязи залетать в щель... Улучшения шумоизоляции тоже не заметил. Единственное - двери чуть мягче закрываются, и то эффект на грани самовнушения, в поисках хоть каких-то плюсов.
в автомагазинах продается, 50-100р за баллон, куча разных, но внутри все одинаковые. Зовется силиконовая смазка. Спрей. Это не строительный(пистолетный) силикон.
Нравится мне порой моя работа. Когда в кармане остается на одну пачку сигарет, выдают зарплату. Это я к тому, что купил промышленный уплотнитель, двух размеров, 12х10 пущу по вертикали, и 14х12 хочу попробовать по верхним краям двери пройти. Так же взял уплотнитель от классики, для капота.
Наконец все поставил. 12х10 поставил по вертикали на заднюю дверь (встык с передней), а так же сзади двери, на ту часть что прикладывается к кузову в районе стекла, так как там уплотнителя совсем нет. 14х12 пустил по верхним краям всех дверей, дабы лучше был контакт со штатным уплотнителем.Уплотнитель от классики на центральную часть капота, по краям стоит штатный уплотнитель (ложиться на фары). Как выяснилосьштатныйуплотнитель до фар не доходит. Пустил по фарам 14х12 - есть контакт. Ради интереса наклеил на капот по ходу машины. Все эти анипуляции с капотом, для кого как, а я люблю чистоту в моторном отсеке, зря что ли я там все салфетачками протираю до блеска. Думал еще багажник "уплотнить", чтобы не брянькал так при закрытии, но пришел к выводу что нет смысла, брянькает что-то другое, хотя к тому времени просто закончился уплотнитель 14х12.
Одно стало ясно точно, без обезжиривателя можно и не начинать. На стекло уплотнитель вообще не клеится (блок-фара). И силиконовая смазка обязательно, дабы не оторвать уплотнитель. Пока нужно выжидать пока уплотнитель примет нужную форму.
Revan1001, Учти, что многие щели/полости, в частности под боковыми кромками крышки капота - являются водоотводами, соответственно если излишне все уплотнить, влага будет застаиваться и через пару тройку лет сможешь увидеть дорогу за своими уплотнителями. Внимательно все осмотри, чтоб не пожалеть потом.
Увидеть дорогу за уплотнителями, в принципе исключено по двум причинам. Во-первых, все не так капитального уплотнено, есть где и куда вытеч. И во-вторых, я люблю чистоту в роторном отсеке, в связи с чем регулярно открываю и салфеточками протираю - если что, сразу замечу, устраню.
Прочитал очень внимательно все отзывы, захотелось и себе поставить, но вот пока еще не знаю можно будет их купить у нас в Украине.. Может уже кто-то брал из одноклубников-земляков, то подскажите где?...
Alex 58, на ж/д рынке в Донецке заказывал у паренька, который торгует уплотнителями. Его точка скраю напротив входа, если заходить со стороны, где продают резину/диски/аккумы. Уплотнитель РКИ19 на калину/шниву. Мне обошёлся, кажись, гривен 70-80. Будут вопросы - в личку.
Наконец все поставил. 12х10 поставил по вертикали на заднюю дверь (встык с передней), а так же сзади двери, на ту часть что прикладывается к кузову в районе стекла, так как там уплотнителя совсем нет. 14х12 пустил по верхним краям всех дверей, дабы лучше был контакт со штатным уплотнителем.Уплотнитель от классики на центральную часть капота, по краям стоит штатный уплотнитель (ложиться на фары). Как выяснилосьштатныйуплотнитель до фар не доходит. Пустил по фарам 14х12 - есть контакт. Ради интереса наклеил на капот по ходу машины. Все эти анипуляции с капотом, для кого как, а я люблю чистоту в моторном отсеке, зря что ли я там все салфетачками протираю до блеска. Думал еще багажник "уплотнить", чтобы не брянькал так при закрытии, но пришел к выводу что нет смысла, брянькает что-то другое, хотя к тому времени просто закончился уплотнитель 14х12.
Одно стало ясно точно, без обезжиривателя можно и не начинать. На стекло уплотнитель вообще не клеится (блок-фара). И силиконовая смазка обязательно, дабы не оторвать уплотнитель. Пока нужно выжидать пока уплотнитель примет нужную форму.