75w90 или 75w85

[Bim_Sony]

Сообщение от SERGE T

При малейшем насыщении масла водой происходит ускоренное окисление первого.

Для этого служат присадки... типа ингибиторы коррозии , которые предотвращают окисление.

Сообщение от SERGE T

Я про физику таких явлений как «точка росы» здесь писать не буду, найдете сами, где почитать,

Не, ну что за люди... Это не я начал про насыщение масла водой писать, а вы!!! Не нужно тут кидаться фразами, которые вы не можете подвести под нашу реальность. Теперь применительно для коробки... объем воздуха в ней после заливки масла ну в лучшем случае пол литра (или я бы сказал еще меньше) и даже если вся влага которая есть в этом воздухе выпадет в воду (при температуре=<точке росы), то этой влаги не хватит, чтобы в пипетку набрать. Я бы еще поверил, что вода может скапливаться в масле, если бы воздух в коробке постоянно обновлялся, но как ни странно, она не открытая и не продувается. Если бы все было, т.к. вы пишете, то трансмиссионное масло меняли бы не через 75 тыс, а гораздо раньше.

Кстати, это вы утверждали, что масло по времени меняется... очередное голословное утверждение или как?

Чтобы доказать свои слова, можете по таблице сами посчитать, сколько грам воды содержится в поллитре воздуха:

П.С. В таблице показано максимальное содержание влаги в воздухе

[SERGE T]

Bim_Sony,

Сообщение от Bim_Sony

Для этого служат присадки... типа ингибиторы коррозии , которые предотвращают окисление.

Ингибиторы окисления(антиоксиданты) предотвращают образование нерастворимого осадка в масле и как следствие повышение вязкости.
Ингибиторы коррозии (антикоррозионные) ограничивают процессы коррозии продуктов окисления и ухудшение смазки.
Понабрались словечек!
Любые присадки находятся в масле в ограниченном кол-ве, иначе это будет уже не масло, а набор присадок. Так вот, количество тех или иных, предусмотренно на определенный срок работы масла, в определенных условиях. Условия меняются, срок жизни масла меняется.


Добавлено через 8 минут

Сообщение от Bim_Sony

объем воздуха в ней после заливки масла ну в лучшем случае пол литра

еще раз напишу, изучите лучше физику явления, и объем воздуха в коробке никоем образом не влияет ни на что, кроме скорости старения. Чем меньше объем, тем меньше объем выпадающего конденсата. А про мизерный объем влаги в воздухе мне говорить не нужно, я его лучше вас знаю. Поверьте, этого достаточно, т.к. с момента выработки масла и соприкосновении его с окр средой, начинается окисление. Вы его можете только замедлить, храня масло при постоянной низкой температуре и соответственно более сухом воздухе.

Добавлено через 8 минут
Bim_Sony,
И давайте закругляться, что-то мы уже далеки от темы! А то нас скоро цензоры вырежут!

[Bim_Sony]

SERGE T, с вами интересно разговаривать. Вы пытаетесь выдать свое мнение, как истину в последней инстанции, причем если вам задают вопросы, то вы либо игнорируете их, либо отвечаете другими фразами, которые не обосновываете фактами.
К чему был последний пост? Вы мне хотели рассказать про присадки и про время их использования, ну так тогда пишите, сколько можно использовать масло с присадками. А то пишете про срок, но срок не указываете (только указывайте все ссылками на источник). Вы мне еще раньше пытались доказать, что масло менять нужно не только основываясь на пройденом растоянии, а и по времени (факты и документы в студию).
Вы пытались мне доказать, что у вас трансмиссионное масло насыщается водой и окисляется, но опять же источник этих данных вы не указали. В ответ я вам привел таблицу, сами можете расчитать, каков объем воды будет в воздухе коробки.
Вы тут еще смело утверждаете что у вас масло сгорело, на вопрос, как вы это определили, вы выносите свои умозаключения о том, что у вас коробка воет. На мой взгляд, определять, что масло не работает лишь по вою, кажется преждевременным (тем более вы проехали всего ничего по меркам трансмиссионного масла). Одно дело, если вы для себя пытаетесь оправдаться в покупке/замене нового масла, другое дело делать преждевременные умозаключения.
ну как то так....
Далее не по теме отвечать не буду

[khajrat]

и куда вас ребята понесло????? ужас...пора в Сколково.. и это все из-за Калины и всего-то главное в кпп наличие масла на 3-5 ммм выше макс уровня бредятина..

[Tropikanka]

А кто-нибудь использовал Motul Gear 300 75W-90? Приглядываюсь к нему с целью сменить минералку. Хотелось бы услышать отзывы.

Наш пробег 15000 км, коробочка тихая, переключение передач нормальное (ну 1-я иногда не гладко..), но не шелковое, как у тех, кто уже поменял на синтетику.
Возникло сомнение...в каком-то посте прочитала, что при переходе на синтетику, начинает шуметь коробка. Вот и интересно узнать результаты перешедших на это масло.

[Silence63]

Tropikanka, мне кажется тут таких пока нет.
лучше лить чисто GL-4, так както спокойней.
у мотюля такие масла вроди только 75w80, под пежо\ситроен.
ну и как ИТОГо, зачем вам спортивное масло?? у них другие задачи и сроки работы.
мне кажется лучше проанализировать отзывы пользователей и выбрать чтото менее экзотическое, в любом случае решать вам

[scmaster]

Сообщение от Tropikanka

Возникло сомнение...в каком-то посте прочитала, что при переходе на синтетику, начинает шуметь коробка. Вот и интересно узнать результаты перешедших на это масло.

В свою залил синтетику GL-4 GM/Opel 1940182,красного цвета,даже тише стало.Отбросьте сомнения

[Silence63]

scmaster, случайно не масло для акпп?? обычно оно красное

[aland]

Сообщение от Tropikanka

А кто-нибудь использовал Motul Gear 300 75W-90?

Смахивает на рекламу лабаза.

[Tropikanka]

Silence63,
scmaster, спасибо за отклики) мне оч трудно выбрать, когда не знаю что же будет лучше на самом деле..Возможно, что в раздумьях и до следующей зимы докатаю на минералке)) густота масла после стоянки зимой не напрягала, заводилась в любые морозы Калинка (до -37 примерно было в прошлом году), но отзывы одноклубников вдохновляют ускорить данный процесс)

Сообщение от aland

Смахивает на рекламу лабаза.

а этот комментарий вообще не поняла