Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Да уж, калина 1.4 рвет приору, это, конечно, что-то! калина 1.4 даже с ГП 3.9 не соперница приоре. 8 л.с. не так много, но объем дает о себе знать.
Хз, я приорам проигрывал, даже прошитый. Стоковая разгонялась за 12 примерно. Прошитая за 11.5 примерно. Поставил сабвуфер (что сказалось для 1.4) снова около 12 разгон. Выкинул катализатор, поставил паука 4-2-1, стало 11 примерно. Вот в такой конфигурации еще можно потягаться с приорами. Опять же прошитые приоры едут быстрее, но я не пробовал еще.
В общем, 1.6 16в. классный двигатель! 1.4 понравится только любителям высоких оборотов, либо кто практически ничего и никого не возит в машине, особенно летом с кондиционером.
Да уж, калина 1.4 рвет приору, это, конечно, что-то! калина 1.4 даже с ГП 3.9 не соперница приоре. 8 л.с. не так много, но объем дает о себе знать.
Хз, я приорам проигрывал, даже прошитый. Стоковая разгонялась за 12 примерно. Прошитая за 11.5 примерно. Поставил сабвуфер (что сказалось для 1.4) снова около 12 разгон. Выкинул катализатор, поставил паука 4-2-1, стало 11 примерно. Вот в такой конфигурации еще можно потягаться с приорами. Опять же прошитые приоры едут быстрее, но я не пробовал еще.
В общем, 1.6 16в. классный двигатель! 1.4 понравится только любителям высоких оборотов, либо кто практически ничего и никого не возит в машине, особенно летом с кондиционером.
Приятно встретить объективных и здравомыслящих людей!) Тот кто не по наслышке знает, что такое старт, что такое финиш и что такое 0.2 секунды, тот никогда не будет нести бред и пыхтеть на светофоре с прочими клавиатурными рвачами! От меня только + за объективность!) 1.6 кстати так же чувствует загрузку, может конечно и меньше, но чувствует!) Видимо загрузка всегда сказывается на наших малолитражках! 2 литров к сожалению ВАЗ не делает!)
Вот и славно, что каждый может найти себе то, что хочет!!!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от xenomkot
Спорить можно сколько угодно,но у дв.1,4 протоки рубашки охлаждения есть-ФАКТ,стенки толще-ФАКТ,мощность меньше-ФАКТ,следовательно он меньше греется-раз,надёжнее-два,экономичнее-три.И самое главное-это всё факты,а не домыслы некоторых личностей!!!
Чтоб такие выводы делать, надо реальные цифры по ресурсу двигателей иметь!!! У вас они есть? А так как вы рассуждать просто: 1.Чтоб ехать с таким же моментом как на 1,6 (при одинаковой скорости), нужно ехать на более низкой передаче с бОльшим числом оборотов=>2.Большее число оборотов-больший расход, 3.Большее число оборотов-выше температура=>4.У 1,4 меньший ресурс. Ну как вам?
__________________
Некоторым нужен электроусилитель ума, что бы без особого труда думать тяжелые мысли...
Ничего не понимаю в умных фразах и прочей лабуде, поэтому напишу просто. Была своя калина 2006 года с 1.6 8 кл. Брал у знакомого прокатиться на новой 1.4 16 кл. разницу не заметил возможно связано с тем что не крутил до 4000 об. Сейчас люкс 10 года 1.6 16 кл. когда пересел с 1.6 8 кл. на новую 1.6 16 кл. реально заметил разницу в динамике даже не смотря на то что также не крутил до 4000 об. И в моем случае нельзя сказать что показалось в связи с разрывом продажи и приобретения автомобилей, (когда помоешь авто либо не ездишь пару дней кажется что лучше стала ехать) так как сначала завладел люксом и месяц до продажи 1.6 8 кл. ездил то на одной то на другой машине. Когда в 10 году покупали новую 1.6 16 кл. разница с 1.4 16 кл. была в 4000 рублей с учетом того что сам автомобиль люкс приобретался за 339 000 рублей. Взял бы я сейчас 1.4 16 кл.? возможно, но только в том случае если бы разница в стоимости составляла минимум 10 000 рублей.
Когда выбрал комплектацию люкс речь о двигателе не шла - однозначно 1.6 16кл потому как мне нравится характеристика крутящего момента по сравнению с 1.4. Разница в цене небольшая. Мотор бодрый (больше 3000 не кручу) но хотелось бы еще побольше тяги на низких оборотах. Летом (даже не в жару) при небольшой скорости движения с выключенным кондеем стрелка на указателе температуры двигателя очень быстро переваливала за 90 градусов и срабатывал вентилятор.Сейчас нормально.
Мотор бодрый (больше 3000 не кручу) но хотелось бы еще побольше тяги на низких оборотах.
Тяга на низких оборотах как раз большая у 8 кл 21114.
Все преимущества 16 кл. 21126 раскрываются только после 3000 оборотов. На всех простых DOHS существует провал мощности в этом районе (на именитых моторах он компенсируется различной автоматикой вроде механизмов автоматического изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов).
Поэтому для 16 кл. наиболее эффективным будет режим 3-5 тыс оборотов, а до 3000 оборотов 21126 даже несколько хуже своего 8 кл. собрата. Калина с 1,6/16 очень шустрая, фактически быстрее любого нового авто до 600 тысяч рублей (в базе у недорогих машин обычно дохлые движки).
ИМХО 1,4 брать сейчас нет никакого смысла.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
Не понимаю о какой разнице в 4000 рублей идет речь. Смотрю комплектации автомобилей - по опциям мне нужен кондиционер, музыка, без особых наворотов. Выбираю 11174-30-036 стоимостью 333700 с двиглом 1.4. Если брать с двиглом 1.6, то это уже получается комплектация 11176-33-036 с кучей ненужных мне жопогреек. За это платить 30-ку ? Я лучше на эту 30-ку каско сделаю и зимний компект резины. Если бы вопрос стоял доплатить к нужной комплектации 4 тыс и поставить 1.6 движок, то выбор был бы очевиден, а так мой выбор 11174-30-036
калина 1.4 даже с ГП 3.9 не соперница приоре. 8 л.с. не так много, но объем дает о себе знать. 
Комбинированный вид
