Он аскетичный, конечно, но обьём большой, подвеска великолепная. Придираться к интерьеру, впрочем как и к экстерьеру можно бесконечно. Всё расчитано на непритязательных людей. Понятное дело , что Калина гораздо более продуманный и интересный автомобиль с харизмой. Логан - просто машина - никакая. Ей бы цену в 250 тыс.рубликов - цены бы ей не было, для такси, колхозников и служебных автомобилей мелких клерков
Согласен, что цена ему красная 250 тыр, при всех его достоинствах большом объеме, хорошей подвеске и коробке, на этом его они (достоинства) заканчиваются!
при всех его достоинствах большом объеме, хорошей подвеске и коробке, на этом его они (достоинства) заканчиваются!
А это и есть самое главное в автомобилях - это есть и начало. В этом Логан действительно удивительно честный автомобиль. Цена только нечестная, но то жадность москвичей...или много тратиться денег на рекламу
Согласен, что цена ему красная 250 тыр, при всех его достоинствах большом объеме, хорошей подвеске и коробке, на этом его они (достоинства) заканчиваются!
Каждый товар имеет свою цену. Представим что логан стал стоить 250-350(Полный пакет). Мощностей Завода не хватит удовлетворить спрос.
И он так и стоит в румынии 6500евро * 40=261000
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
А это и есть самое главное в автомобилях - это есть и начало. В этом Логан действительно удивительно честный автомобиль. Цена только нечестная, но то жадность москвичей...или много тратиться денег на рекламу
Цитата:
Сообщение от Оригинал
А это и есть самое главное в автомобилях - это есть и начало. В этом Логан действительно удивительно честный автомобиль. Цена только нечестная, но то жадность москвичей...или много тратиться денег на рекламу
А в вот с этим не совсем согласен, да это конечно очень важные факторы, но не мене важны и комфорт и динамика и эргономика!
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от vladka
Каждый товар имеет свою цену. Представим что логан стал стоить 250-350(Полный пакет). Мощностей Завода не хватит удовлетворить спрос.
Да нет тогда просто на другие авто цены бы упали и опять бы все выранилось!
Каждый товар имеет свою цену. Представим что логан стал стоить 250-350(Полный пакет). Мощностей Завода не хватит удовлетворить спрос.
При нынешней цене работая в три смены завод не может удовлетворить спрос , а если цену снизить так и вообще очередь растянется на год . Вся надежда на перенос сборки на ВАЗ .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
А в чем заключается его практичность? В нераскладываемой спинке заднего сидения или в огомных петлях багажника, которые рвут поклажу, а может в отсутствии ручек на задних дверях или в удобстве расположения кнопок стеклоподъемников задних дверей или кнопок подогрева сидений или в расположении кнопки подачи звукового сигнала? Если в этом то тогда безусловно!!!
!
Какой смысл эту тему мусолить . Выпуску нынешней модели Логан осталось максимум года полтора , а далее ему на смену придёт Логан - 2 .
Линейный вид
