Я 1 февраля проходил тех осмотр но не плановый (после покупки) в Саранск ладе но у меня 8 клапанка : промывочное масло -215, все фильтра(топливный, масляной, салонный, воздушный)-660, прокладка крышки силиконовая-115, шайба регулировочная (как я понял на клапана)-8.48шт. ремень ГРМ+ ролик -800 , пока я покупал масло долили тосол(естественно я этого не просил +240 за 3-х литровую канистру. Теперь о стоимости работ : Замена масла- 279, замена масла кпп-139, рег. клапанов-279,смена фильтра воздушного-50, смена фильтра салонного -220, смена фильтра тонкой очистки -110,смена ремня ГРМ -606, диагностика-354, развал- 354(как тянуло влево так и осталось пока в другом месте не отрегулировал) в обшем без ГСМ и свечей 4843 с копейками, А ГСМ + свечи в у меня встало в районе 1800 заливал ZIC и в мотор и в КПП
STAFOR, ни хрена себе ты деньжат повыкидывал. Как понять не плановый? Нулевой ТО чтоль? Че только не придумают...
Добавлено через 4 минуты BSA, а что если все плановые вещи сделать там, масло в кпп поменять в другом сервисе на то, которое хочется, а не которое есть. Ну а свечи и самому можно сменить. И спроси можно ли не делать развал-схождение - мне разрешали, вычитая его стоимость из общей суммы, но т.к. у меня бампер не позволял заехать на площадку. Лучше его в норм сервисе сделать на компьютере и современном оборудовании - на Лесной или в Зеленой роще.
STAFOR, ни хрена себе ты деньжат повыкидывал. Как понять не плановый? Нулевой ТО чтоль? Че только не придумают....
тогда было 55 тыс. с копейками Первый хозяин не разу ТО не проходил даже клапана не регулировал Я поехал в Саранск Л. И прошел все процедуры что проходят на ТО по Этому он и не плановый))) А деньжат я в неё вбухал действительно не мало за первый месяц около 20000 и еше надо около 10000 (лобовуху менять и так по мелочи ) но это со временем
Я планирую все расходники (фильтры, масла) купить самому и уже с ними ехать на ТО, это раз. Само ТО-2, я думаю, имеет стандартный набор операций (для Калины) и фиксированную стоимость. И если, например - "развал-схождение" туда входит, то какой смысл от него отказываться? Они что стоимость ТО уменьшат? Кстати, на ТО-1 у меня его посмотрели, но ни чего не регулировали, т.к. было все в норме. А сейчас у меня другая резина (зимняя), её все равно скоро менять...
BSA, забей на гарантию!поменяй масло и будет тебе счастье!а на оставшиеся деньги купи регистратор себе,будешь снимать неадекватов на дорогах!!
))))))))ахахаха
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Света истину глаголишь! Сам для очистки совести проходил первое ТО на Саранск-Ладе, поменяли масло, фильтр, настроили клапана ( по моему мнению до настройки мотор тише работал), протянули ходовую, промазали петли дверей. Тут нареканий вообще нет, мастер молодец. Подьехал на развал схождение, стою. десять минут, 15, 20. Никого. Мастер проходит мимо на меня посмотрел, потом кричит в глубь кому то "Серега (Может конечно не Серега, я просто не помню уже), иди работай, тебя клиент ждет." Ответ - "Сейчас". Ноль эмоций. Проходит еще минут десять. Появляется мастер - парень лет двадцати. Повесил световые короба, померил. Нормально все говорит. Я ему отвечаю "У меня рулевое колесо, когда прямо едешь, смещено на градусов пять, неровно руль смотрит" Отвечает - "Это нормально, просто это диски такие и резина! Это русская машина." Вот так вот. Второе ТО сам буду делать, ничего сложного нет, и тем более для себя. А с гарантией нифига им ничего не докажешь, я уже например навернулся со страховкой по КАСКе. ИМХО.
__________________
_______
Умом Калину не понять,пока не выпито 0,5...Когда же выпито 0,5 то дело кажется не хитрым....попытка глубже понимать уже попахивает литром! (не мое, с форума, но понравилось)
"У меня рулевое колесо, когда прямо едешь, смещено на градусов пять, неровно руль смотрит" Отвечает - "Это нормально, просто это диски такие и резина! Это русская машина." Вот так вот.
алогичная ситуация, рулевое колесо было ровным , пока не сделал сход-развал, не в марке машины всё дело, а в корявых руках наших спецов.
Комбинированный вид
