"Накрыться" они могут: А) Из-за неправильной работы систем двигателя(топливной, зажигания...), Б) Из-за КАЧЕСТВА топлива, В) Из-за качества изготовления самих датчиков.
Прости те добавлю, если не ошибаюсь лямда-зонт рекомендуют менять на 75 тыщах, так как это их срок жизни, вы откатали 70тыщ? думаю своё они прожили
Кстати не для каждого двигателя, высокооктановый бензин одинокого полезен.
Недавно заправил катер со стационаром УАЗАМ 1,8, 92м бензином.
Так обороты перестали подниматься выше 4х тысяч, а на 80м бензине, при крейсерских 4000х, если нужно мотор легко раскручивался до пяти тысяч...
На на Калине однозначно, чем выше октановое число, тем лучше крутится двиг.
Читал читал так и не понял навредит или нет 98й бензин калине 8кл.
будет ли приход
Приход есть. Не навредит.
А я сегодня испытал все прелести плохого 95го бензина.
Заправился на незнакомой заправке. Результат такой, что на горячем двигателе если едешь в горку, то на 4000 об детонация такая, что мотор перестает раскручиватся и чуть не глохнет и звон на всю улицу:( Получилось хуже, чем на 92м.
И выхлоп стал очень вонючий, запах такой, что я подумал бензопровод порвался...
Теперь я понимаю тех, кто не найдя приличный 95й, предпочитает лить 92й.
Лично мне "ЖАБА" не позволяет 98-ой лить.
Она и так прет на 95-ом, пробовал пару раз на 92-ом большой разницы не заметил, но ощущения что 95 лучше чем 92,
Вчера залил Роснефть Фора 92й. Прёт лучше,Чем на 95м. И движка мягче работает. И пахнет он бензином, а не ацетоном. Он кстати синеватый какойто. с моющей присадкой, типа лукойл экто
Линейный вид
