Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
каждый второй автобус/грузовик чадит так, что заткнет за пояс 20 таких машин вместе взятых... Вообще смешно требовать евронорм от машин, когда на дорогах столько катается хлама, причем на всех висит талон техосмотра.
Цитата:
Сообщение от Имхотеп
+ нн-ое количество бабосиков на прошивку (а как же гарантия?), а тут 0 рублей на замену датчика!
цена вопроса 1000 руб, а прирост до 10 лошадей.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
каждый второй автобус/грузовик чадит так, что заткнет за пояс 20 таких машин вместе взятых... Вообще смешно требовать евронорм от машин, когда на дорогах столько катается хлама, причем на всех висит талон техосмотра.
цена вопроса 1000 руб, а прирост до 10 лошадей.
Во-первых, ни разу в жизни не покупал талон техосмотра и не собираюсь; во-вторых, поснимай просто все, что мешает движке, еще лошадей 10 нароешь - мне такое сомнительное удовольствие не нуно!
Во-первых, ни разу в жизни не покупал талон техосмотра и не собираюсь; во-вторых, поснимай просто все, что мешает движке, еще лошадей 10 нароешь - мне такое сомнительное удовольствие не нуно!
4000 пробега. За это время:
1. Примерно на 1700 км прокол переднего правого колеса.
2. 2200 ТО-1 (Замена масла и протяжка болтов).
3. На 3000 начал глючить датчик скорости, поменял на 3500 км. (Цена вопроса 315р. и 10-15 минут работы).
4. Примерно на 3800 сорвало шланг с заднего омывателя - надел и закрепил.
5. В выходные поменяю передние колодки, ужасно скрипят.
А всё остальное - отлично работает (тьфу-тьфу-тьфу).
Вот и у нас на спидометре 10140 километров.
Что было:
С момента выезда из салона не работало реле поворотов-100 р. в магазине.
Крышка блока предохранителей немного поломана, приходится подкладывать резину от сплитов.
Во время мойки отвалилась задняя эмблема, приклеил на белый силиконовый герметик.
В сентябре 2010 начала вонять горелым печка, повоняла и вроде (тьфу-тьфу) прошла.
В январе 2011 прошел 1-ТО 4700 рублей+1000 рублей масло+1300 рублей установка магнитолы и 4 колонок (у нас не было аудиоподготовки).
Во время ТО не обратил внимания, не работал обогрев заднего стекла, но салон прогревался быстро, без проблем проездил зиму без него.
В январе во время сильного тумана "поймал" собаку, собака убежала, бампер треснул.
После зимы обнаружил что выпала одна из пробок днища под пасажиром, никак не могу найти, заклеил куском линолеума на герметике.
В весной в рулевой что-то начало бренчать на гравийной дороге.
В марте -апреле сдох сигнал (ПЕРДически он оживает).
В мае 2011 начали клацать гайки (шайбы) передних колес, в июне перед поездкой на море подтянули сами, клацанье пропало (почти).
В июне съездили на море в Архипо-Осиповку (приблизительно 970 километров), выехали в 6, со всеми остановками и перекусами приехали где-то в 20-30. Ехать удобно, но на скорости свыше 120 руль становится очень легким, как-то становится неуютно, семью все-таки вез, да и в Калмыкии гаишники голодные (в Яшкуле по пути на море 200 рублей на питание), вполне можно ехать и дольше, но дети устают, еще-бы кондиционер и была-бы красота, а то с открытыми окнами ветер сильно шумит и утомляет, а с закрытыми жарко.
В августе по записи съездил в салон, сделали обогрев заднего стекла, вроде сделали сигнал (пошатали разъемы), гайки колес не трогали, про бренчанье в рулевой-сделали с мастером два-три круга по двору, не бренчит зараза, хоть тресни, по приезду домой сигнал опять сдох, бренчанье возобновилось.
В конце сентября перестал работать правый стеклоподьемник, разобрал все до щеток, в конце-концов обнаружил почти разъединенную контактную колодку двери.
На днях сгорела левая лампа ближнего света, стояла OSRAMовская, замена на Маяковскую-55 рублей.
Начинают вылезать сверчки, что-то дребезжало в водительском сиденье, побрызгал в отверстия подголовника силиконкой, пока молчит.
Ну собственно и все, надеюсь что дальше все будет в таком-же духе, то есть хорошо.
Вывод: замысел и машина хорошая, нашу семью устраивает, но качество комплектующих должно-быть лучше, чтобы некому было руки отрывать.
10000
1. Смазал тросик газа синтетикой (с завода пришел сухой педаль заедала).
2. Периодически при появлении скрипа и ТО смазываю синтетикой все петли и замки.
3. Сменил масло в коробке на 75W90, при -2 не смог включить вторую.
4. При -32 лопнул шланг заднего омывателя, поставил запаяный тройник с стяшками, выскочил шланк у заднего омывателя, вернул на место со стяжкой.
5. Вышел из строя датчик фаз, очередь на гарантию 4 дня, нужна была машина заменил сам (разход топлива возрастает на 25% ПРОЕХАЛ ПРАВДА ТОЛЬКО 10 КМ может не точный замер).
6. Сняли ДТВ где-то, пришлось поставить за свои (расход при более +15 град воздуха начинает расти так и заметил Check НЕ ГОРЕЛ).
7. После попадания грязной воды перестает работать сигнал, пока лечится окуратным стуком молотка по центу (было два раза).
8. Закоксовался РХХ, лечится промывкой, протиркой, плавают холостые периодически (только что промыл надо проехать неделю для проверки, слой был на клапане не равномерный тощиной до 0.7 мм).
На сегодня пробег 10870 км, машина 2009 года. За это время:
1. Сразу горел Чек на панели, с третьего раза исправили, нашли неисправность в электрике.
2. Отказали реле поворотов и аварийка. Тоже исправили на СТО.
3. Поменяли ВУТ по предписанию ВАЗа
4. Поменяли опять же по предписанию совсем недавно всю тормозную систему.
И все, больше ни чего не ломалось. Или может я чего не замечаю и не слышу?
__________________
Я не знаю, что будет завтра! Моё дело быть счастливой сегодня!!!
вместе уже больше 4-х лет
Линейный вид
