Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2

[o(ٿ)o Medved]

AmZi, ставил без проблем, шайбы только убирал, потом конечно все таки удлиненные шпильки поставил, но это когда опоры Анвис уже ставил, на Эволексаз шпильки не заменял

[AmZi]

Спасибо за ответы. А шпильки съемные получается? Medved, а что анвис поставил за место эволекса? Они получше?

[ndrey]

Мужики у кого калины 2012г. Стоит ли по ощущениям менять задние опоры на эволексы? И чем все таки

[ilan]

Сообщение от ndrey

Мужики у кого калины 2012г. Стоит ли по ощущениям менять задние опоры на эволексы? И чем все таки

не стоит заморачиваться. с завода там стоит конструкция аналогичная Асоми\Эволекс, только подушка пружины и бублики идут отдельно. в Асоми это конструкция совмещена, ничего принципиального там не меняется...

[Semen43]

Сообщение от ndrey

Мужики у кого калины 2012г. Стоит ли по ощущениям менять задние опоры на эволексы?

Спортивный интерес или что то не устраивает по заду?

[ndrey]

спортивный не спортивный, хотел поменять. написано что более собранный авто стал. просто может на калинах более старых какие то другие опоры сзади стояли. у меня одна из последних и некоторые улучшения в подвеске есть

Добавлено через 27 секунд
вот и охота спросить стоит ставить. что то поменяется

[ilan]

Сообщение от ndrey

спортивный не спортивный, хотел поменять. написано что более собранный авто стал. просто может на калинах более старых какие то другие опоры сзади стояли. у меня одна из последних и некоторые улучшения в подвеске есть

в задней подвеске изменения с 84 года минимальные. вот задняя подвеска 2109
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2...sion-back.html


конструкция 1 в 1 калиновская, только бублики стали помягче, в самаре они были жесче. можешь заменить бублики на жесткие, может чего и поменяется... сами опоры Асоми\Эволекс - это повторение заводской конструкции, только подушка пружины и нижний бублик спарены в одно целое.
P.S. дистанционная втулка 8 между бубликами обязательна!

[Semen43]

Сообщение от ndrey

вот и охота спросить стоит ставить. что то поменяется

так тут дело в том, что сколько людей столько и мнений, кому то вообще пофиг на чем ездить и он разницу не заметит.

Сообщение от ndrey

написано что более собранный авто стал

так оно и есть, у меня Эволекс, за Асоми не скажу, но было много нареканий от людей, кто ставил в последнее время

Сообщение от ndrey

у меня одна из последних и некоторые улучшения в подвеске есть

поделитесь секретом на счет улучшений

Сообщение от ilan

сами опоры Асоми\Эволекс - это повторение заводской конструкции, только подушка пружины и нижний бублик спарены в одно целое.

отличие есть и оно принципиальное. В стоковом варианте работу амортизатора через шток воспринимают только детали №7, а в случае опоры Эволекс тут уже помогает пружина. Вместо деталей постом выше № 10,8 и нижней 7 стоит одна зацело отлитая деталь http://www.evolex.org/assets/images/ex94615ttx.jpg
ex94615ttx.jpg
которая воспринимает удар штока на вход в амортизатор и она не сравнима по площади соприкосновения со штатной деталью 7. Кроме того эта деталь постоянно прижата пружиной, что не дает штоку амортизатора дергать ее вверх вниз в отличии от штатных бубликов. Штатные и СС20 бублики перестали справляться с газомасляной Каябой в моем случае и начали издавать бубнящие звуки.

[o(ٿ)o Medved]

Сообщение от Semen43

так оно и есть, у меня Эволекс, за Асоми не скажу, но было много нареканий от людей, кто ставил в последнее время

подтверждаю, Асоми лежат и пылятся

Добавлено через 16 минут
К Эволексам претензий нет, подстуки ушли, бублики в топку
По хорошему бы крепление опоры к кузову сделать...эффекта больше будет

[alek63]

Сообщение от o(ٿ)o Medved

подтверждаю, Асоми лежат и пылятся

асоми ставить вообще не вариант, зиму ихняя резина не переживет, начинает расслаиваться и опоры люфтят