Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Не, древняя жатка-ватомат 4-ступка, модель коробки TZ (это у которой в базе спереди момент, и до 45% назад в зависимости от оборотов, и 55-45% на первой передаче принудительно).
На шоссе на 4-й передаче на прямых колесах без ускорения - привод передний.
Давали потестить коробку TV (турба 2.5) - оно повеселее, коробка на высоких с более "заднеприводным" характером. А бочком по льду они валят одинаково, гребут себе всеми четырьмя.
Но эти ништяки кончились в 2007 году. В кузове SH уже нельзя полностью заглушить ESP, а в модели 2013 года (SJ) появился вариатор, с которым машина задом на 10-сантиметровый бордюр заехать не может. Плюс - не один и не два раза доводилось выручать людей на дороге (стропа и рывковый в багажнике всегда). Много я с вариком навыручаю?
Отвечу словами из известного анекдота: "он здесь не был, он здесь бывал".
Но, что характерно, "момент на все четыре есть всегда". Да и подрубается по моей команде, а не по команде электронного дяди.
Дело вкуса. Но зимой ездить приятно. И еще вопрос, что едет более предсказуемо, машина с ватоматом, или "честная" суба на ручке с блокировкой через виску. Закопаться на второй проще, убраться - тоже.