А если по габаритам говорить, то универсал калина - это считай хэтчбек, а хетчбэк это так, маленькая городская машинка, как матиз например.
______________
ну да. Унивеар Калины это в принципе полноразмерный хэтчбек, как бы чепырка она длинше Калино универа. А так да. хэтч в городе не заменим, я вот на Калину сел после семерки, ну и теперь страх как седан не охота. Привык, что у меня за стеклом машина заканчивается. парковаться удобно, ну и багажник мне теперь не особо нужен. хотя в свое время Калинка выручила. До хрена чего на ней перевез. три переезда внутри одного города и один переезд в соседний. И почти все на Калине.
сарай в люксе (с 4мя подушками, есп) на механике (можно и нынешнюю не тросовую - вполне меня устраивает) до 500, а лучше до 450 тыров (так как за большую сумму я вряд ли смогу прощать этой машинке ее недочеты).
Меня бы заинтересовал хэтч в комплектации: движек 1,6 8 кл, кондер, АКПП, 2ПБ, ABS, ESP, аудиоподготовка, а остальное(ПЭП, противотуманки, мультимедийная система, жопогрейки, пепельницы, подголовники ит.д) не нужно. Езжу в основном один или с женой по городу, грузы не перевожу особо большие.
Меня бы заинтересовал хэтч в комплектации: движек 1,6 8 кл, кондер, АКПП, 2ПБ, ABS, ESP, аудиоподготовка, а остальное(ПЭП, противотуманки, мультимедийная система, жопогрейки, пепельницы, подголовники ит.д) не нужно. Езжу в основном один или с женой по городу, грузы не перевожу особо большие.
С 1.6 16 кл. и без ESP должен быть, по аналогии с Грантой. Так что дождетесь, наверное.
А про подголовники и боковые ПБ - зря, безопасность...
Комбинированный вид
