Выбор ламп ближнего света (H7) - часть 2

[aland]

Продолжение темы.
В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности/вопросы. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Тест ламп ЗР (максимальное напряжение перегорания)
2. Тест ламп ЗР (испытание мощности)
3. Кривая колба !
4. Лампы устанавливаемые АВТОВАЗом
5. Лампы накаливания vs LED
6. Тест ламп Н7
7.

[КалинаVod]

Сообщение от авторевизор

IL37, bokareffДобавлено через 1 минуту
Для внедорожного использования эти лампы для прожекторов... без имхо... нечего делать с такими лампами на дороге...

+100500% Неприятно когда на дороге всякие "пилоты" на "своих болидах" гоняют с такими вот левыми лампами + 150% +200% + 300%
Или с пародией на ксенон,или же с этим самым китайским ксеноном,да еще к всеобщему счастью других водителей без корректоров и омывателей...
И когда такой ксенено едет в дождь и грязь то свет освещает небо,ослепляет встречку лучше любого прожектора ПВО (конечно образно выражаясь)

Да ещё и поставленный в кривые китайские нерегулируемые линзы,с дешевыми лампами кривыми как рога быка!Убивает такая безответственность!
Если такой на трассе ослепит дальним моргнув или включив его,то неопытный водитель может и в кювет улететь,потеряв ориентировку.
А если "заряженный внедорожник" будет ехать с гирляндой прожекторов кЕтайско-подвально-подпольных,то там и опытный легко улетит...

P.S: Без шуток,достало уже! Клоунов освещающих 5 этаж не раз у себя во дворе видел ночью лежа в глубоком сне в кровати!
Даже знаю примерно с какого дома эти чудесные люди,но словесно они не понимают,а физически сразу побегут на тебя телегу катать куда надо!
Раздражают так,что "приходится на ночь окна как в блокаду закрывать наглухо",чтобы часа в 3 ночи не проснуться когда эти пилоты малолетние с ночных покатушек приезжают домой,и тут вот уже думаешь - был бы ДШК,а не всадил бы ты ленту в 50 патронов туда,в это ведро,этому самому пилоту в голову...

Люди,научитесь уважать других водителей,желаю "таким водятлам" которые других ни во что не ставят,чтобы на трассе им такое же ведро дальний врубило...

[Alexey B]

КалинаVod, По большей части поддерживаю Вашу мысль (хотя без перегибов не обошлось).
Добавил бы к описанной кагорте водил ещё одну - тех, что всегда ездят в режиме головной свет + ПТФ. К слову сказать световой поток у такого комплекта не меньше оригинального ксенона. Ну а про то, что слепит он в ненастье ничем не хуже даже и говорить не стоит...

[МАРАТ944]

КалинаVod, +150 и прочие лампы они же проходят контроль, тесты, есть предельно допустимые значения и если лампы выходят за их рамки тогда и тест этот же который проводит регулярно авторевю, ЗР, автодело такие лампы не пройдут, просто если фары нормальные, правильно отрегулированы, обычные галогены ослеплять не будут даже с +300, +150 конечно там нет такого, все это рекламный ход, но реально если эти лампы фирмовые то они сделаны качественнее и ровнее обычных, световой поток у них не кривой по сравнению с более дешевыми своими соплеменниками, например у нас на лаче сейчас стоят GE + 120 теперь мы увидели действительно что лача светит, а до этого осрам там стоял как свечки были, и кстати ни один еще встречный авто ночью нам не маргнул что мы его слепим, граница теперь четкая, свет белый и яркий, но слепить ни ни, а вот кривой Маяк за 50 рублей слепит всех, граница там черт те знает какая. А вот на калине у меня родные лампы, настройки заводские, но светят ярче чем на лаче, и мне помаргивают думая что я на дальняке пру, но стоит им маргнуть как наступает день и сразу же переключаются, на калине свет мощный и слепящий, сам так же моргну, тот мне в ответ, смотрю калина, фары слепящие почему то.

[КалинаVod]

МАРАТ1983, Это понятно что нормальные серьезные фирмы делают серьезную продукцию!
К Бош,Осрам,Филипс и другим серьезным фирмам претензий никаких нет и быть не может,там всё серьезно почти всегда...
За редким исключением) Есть и у них неудачные модели ламп +ХХХ% которые превышают госты по освещенности в недопустимых зонах
Но это больше придирки скажем так...По сравнению с подвальной китайской продукцией они идеальны!

Я говорю про китайский левак + ХХХ% и японскую продукцию под правый руль +ХХХ%.Забыл уточнить,что у нас в Сибири 50% праворуких машин!!!
Они сами по себе с исправной оптикой и нормальными лампами светят криво ослепляя встречку,а если оптика кривая,дубликатная китайская,неотрегулирована как надо,без корректоров,без омывателей,да еще ксенон,да еще лампы кривые,это я не знаю как назвать то вообще что выходит,катастрофа!!!

[МАРАТ944]

КалинаVod, я тоже против ксенона колхозного, только завод. Задолбали эти ксенонщики с опущенными задницами, фары в гору светят, так и хочется в лоб бутылку стеклянную кинуть этим урюкам тупорылым

[Alex-68]

КалинаVod,
МАРАТ1983,
Нельзя такими кровожадными быть )) Ну, в крайнем случае включайте для них дальний и воздастся им по делам их..

[авторевизор]

Alex-68, а если и в "дальнем" тоже ксенон... получаем двух почти слепых несущихся навстречу друг другу- ИДИОТА...???

[Alex-68]

Сообщение от авторевизор

двух почти слепых

Я в таких случаях закрываю один глаз на время проезда ) В стране слепых и кривой - король ))
Ну и в самом деле, не кидать же им в лобовое бутылку, уголовщина чистой воды..

[МАРАТ944]

Сообщение от Alex-68

Я в таких случаях закрываю один глаз на время проезда ) В стране слепых и кривой - король ))
Ну и в самом деле, не кидать же им в лобовое бутылку, уголовщина чистой воды..

Конечно это должны пресекать господа полицаи, но у нас как ездят с ксеноном самодельным так и ездят.

[КалинаVod]

Сообщение от МАРАТ1983

Конечно это должны пресекать господа полицаи, но у нас как ездят с ксеноном самодельным так и ездят.

О Плюсах
+100500 устроили бы акции раз в месяц.В случайном порядке дни выбирали и всех шерстили кто с колхозным ксеноном ездит,или с линзами левыми,или с лампочками по 125вт,правый руль с неотрегулированной оптикой,полетели бы права у водятлов на хранение )

1) Кол-во таких "пилотов" на дорогах бы значительно уменьшилось.Для нас плюс.Ниже привел статью почему
2) И полицаям в плюсик в статистике (а нечестным в карман плюсик)
3) В итоге после того как намного меньше бы любителей колхоз-китай ксенона стало
И меньше бы вот таких статей было в интернете,и сочувствующих https://www.drive2.ru/l/706464/

О публике!Ставит кто?В основном молодежь и в основном ставят не по ГОСТУ откровенное китайское фуфло на последние деньги,и ставят не потому что свет у машин плохой а скорей для понтов (в 90% я уверен это просто понты,для стилизации авто) В итоге после 2-3 акций все бы "обделались" и перестали опасной ерундой заниматься.А через годик регулярных акций и вообще о левом ксеноне думать.

О ксненоне!Я не против грамотного ксенона по госту с омывателями и корректорами в специальной оптике,я не против заводского ксенона(когда изначально он с завода стоит)! Я против китайских ослеплялок,достали!

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. ч. 3 Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Рассмотрим основные проблемы, которые создают неправильно установленные ксеноновые лампочки:

Во-первых, свет ксеноновых ламп ослепляет водителей встречных и попутных автомобилей. Происходит это потому, что при использовании с "галогенными" отражателями свет ксеноновых ламп может быть направлен куда угодно, только не на дорогу. В том числе неправильные лампочки могут светить на соседние и встречные автомобили, создавая дискомфорт их водителям.

Конечно можно сказать, что это проблема других участников дорожного движения, однако думать так по крайней мере глупо. На практике эта проблема в том числе и самого водителя, на автомобиль которого установлены нестандартные лампы накаливания. Не стоит забывать, что автомобиль с ослепленным водителем с большой долей вероятности врежется именно в своего обидчика, т.е. в автомобиль с неправильно установленными ксеноновыми лампочками.

Во-вторых, распространено ошибочное мнение что ксеноновые лампы улучшают видимость дороги, т.е. чем больше света, тем лучше видно. Причем многие водители автомобилей с "колхозным" ксеноном свято в это верят, при этом не имея подтверждающих фактов.

С ксеноновыми лампочками автомобиль светится как новогодняя елка. Света действительно получается больше. Вот только из-за "не ксеноновых" отражателей фары светят не так, как должны. Свет падает слишком близко к автомобилю, т.е. реальная освещенность дороги ксеноновыми фарами значительно хуже. Это подтверждено сравнительными тестами одних и тех же фар с разными лампочками. Тем не менее многие водители хотят, чтобы их автомобиль сверкал в темноте, и верят в то, что их лампочки самые лучшие.