Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Да, когда есть кондей, пусть хоть и после поставленный, то уже от 18 градусов за бортом начинаю его юзать... как я раньше до 25 без него обходился??? Не знаю...
Уж лучше больший расход бензина, чем капсульная сауна.
считаю кондиционер необходимым атрибутом, влияющим непосредственно на безопасность вождения
Это точно. У нас в Челябе лето 12года было ужас какое жаркое. Тогда был прямо всплеск аварийности на дорогах. Сам помню, еду по трассе в жару -- состояние, как с похмелья. Мозги закипают.
Сейчас лето, на пляжу тени нет, машина чёрная. В салоне более 50 градусов тепла, собираем вещи, заводишь машину с брелка(окна не откроешь по дороге,пыль столбом).... Пока собрались в машине +28, сели и поехали.
Зима -20 хотя бы, завёл , спустился через минут 10 в машине уже плюсовая температура. Порой это очень удобно. Хотя последнее время жена с ребёнком пока собирается я на улице жду. Лучше когда есть опции которые не всегда используешь, чем когда их нет но ты бы хотел ими пользоваться как-то так )
Меня устраивает калиновский автомат - рециркуляцию, заслонки, скорость я могу выставить руками. А вот поддерживать температуру, смешивая теплый и холодный воздух - задача автоматики.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
выбор температуры в "попугаях", а не градусах по Цельсию, то вы вообще разницы не заметите.
Да нет никакого выбора температуры на самых простых авто с кондеем. Есть как в жигулях древних - шморгалка тепло-холодно. Но. Температура испарителя постоянно меняется, как и температура теплого воздуха от печки. И тут нужна автоматика, заслонка с моторчиком, которая будет "махать" и смешивать воздух, поддерживая постоянную температуру...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.