Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Андрей710, не знаю к кому обратиться, направьте пжта по моему вопросу -
90ткм, всегда всё было норм., вчера утром проехал 10км, поставил. Вечером завел - троит. На штате куча ощибок - пропуски в цилиндрах, и проч. Короче сегодня поспокойнее определил - конкретно 2-й цилдр не работает, искра вроде хорошая и стабильная, 1см воздуш. зазора пробивает. Пробовал в свечке зазор уменьшать, и менял конечно - не реагирует.
Так вот, есть подозрение на форсунку - может она забиться так внезапно (свеча абсолютно сухая, т.е. бензом и не пахнет). Или по электрике к форсунке партак?
Добавлено через 1 час 46 минут
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74
есть подозрение на форсунку
Сам отвечу))))
Пошёл, снял клемму со 2-й форсунки, замерил тестером на работающем - ток есть, поставил клему обратно - заработало. Контакта не было, чтолле?
Щас шепчет попрежнему.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Господа диагносты и мотористы
Есть завтра желание проверить герметичность форсунок но с электрикой не дружу категорически. Вот представим снял я рампу, она подклучена к топливопроводу. Отсоединил все разъёмы. После этого включаем разъёмы по одному (по очереди) и смотрим как с неё течёт (с форсунки). Или как?
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Andrej1984, я брал баллон очистителя карбов, делал переходник с него на форсунку с мед.шприца 5мл., нажимаешь баллон и прерывисто подаёшь питание на форсунку вставленную в прозрачную баклажку, видно сразу что к чему, этот спосособ нашёл в тырнете, с подробностями.