Калина-Кросс интересней с точки зрения дизайна и вообще зачем брать Ниву,когда есть Калина-Кросс!!))По городу я думаю предпочтительнее передвигаться на Калине-Кросс,моё такое мнение!!!
Этой модификацией не владел, но судя по народной молве - модель малость сыровата. Если для города и дачи, то лучше нивы однозначно т.к. хотя бы топлива меньше хавает.
Калина-Кросс интересней с точки зрения дизайна и вообще зачем брать Ниву,когда есть Калина-Кросс!!))По городу я думаю предпочтительнее передвигаться на Калине-Кросс,моё такое мнение!!!
По городу предпочтительнее передвигаться на просто Калине, там без всяких кроссов клиренса с лихвой.
А по не городу никакой "кросс" с Нивой рядом не стоял. Хотя, если народ хочет "кроссовер" за малые деньги, пусть будет.
Вещь хорошая, вот только на сколько это добавит в стоимости - это вопрос... По своему водительскому опыту бездорожья (а он у меня приличный) могу сделать следующий вывод: большее зависит от водителя и шин.
По своему водительскому опыту бездорожья (а он у меня приличный) могу сделать следующий вывод: большее зависит от водителя и шин.
С этим согласен,хотя при эксплуатации Калины с автоматом обратил внимание на некое удобство при трогании с заснеженных парковках .Тягу очень удобно дозировать при трогании.кстати и говенный участок дороги тоже удобно проскакивать.Стало интересно как эти особенности на кроссе с роботом реализует.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Комбинированный вид
