...на барабанах такой же износ, имею ввиду полоски-бороздки...
На классике при такой проблеме - одевал барабан на ступицу "на изнанку", заводил двигатель, включал 1-2 скорость и осторожно стачивал неровности на вращающемся барабане напильником или острым сапожным ножом. Чугуний легко стачивается.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Просто смущает, что когда пальцем провожу поперек, поверхность не гладкая, а ребристая, из-за бороздок, колодки то новые будут без бороздок, по идее стираться они будут не гладко а бороздками? Или притрется?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от Oлег888
Просто смущает, что когда пальцем провожу поперек, поверхность не гладкая, а ребристая, из-за бороздок, колодки то новые будут без бороздок, по идее стираться они будут не гладко а бороздками? Или притрется?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Спасибо, еще такой вопрос, заметил что на обоих колесах, сильно стирается только передняя колодка, а задняя почти как новая. Является ли это признаком того, что заклинил поршень с одной стороны в тормозных цилиндрах?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от Oлег888
Спасибо, еще такой вопрос, заметил что на обоих колесах, сильно стирается только передняя колодка, а задняя почти как новая. Является ли это признаком того, что заклинил поршень с одной стороны в тормозных цилиндрах?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Барабаны меняются по износу внутренний диаметр кажется 200,5-201,5 лучше уточните по какому-нибудь "букварю". По волнообразному износу норму не знаю, не думаю что там что то критичное. Задние барабаны и колодки на калинах обычно "вечные" - не спешите менять. А вот шток цилиндра мог закиснуть запросто скорее задний на него "набегает" грязь с барабана. Хотя 70 000 рановато. Пошевелите-задавите штоки, сравните, если заклинило цилиндры я бы поменял. Аккуратнее с педалью тормоза штоки махом выдавливаются без барабанов. Если удастся расшевелить проверьте чтобы из-под штоков не подтекала тормозуха а то потом опять разбирать придется.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от Oлег888
стирается только передняя колодка, а задняя почти как новая. Является ли это признаком того, что заклинил поршень с одной стороны в тормозных цилиндрах?
Это и есть первый признак заклинившего и по факту неработающего цилиндра...
Добавлено через 2 минуты
Если ставить- то лучше импортное, типа Лукаса или АТЕ... к сожалению российские, даже заводские не отличаются ресурсом, совсем...
Поменяй РТЦ- и буквально не узнаешь свой авто... ещё и прокачать не будет совсем лишним.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от Oлег888
ртц это регулятор?
Рабочие тормозные цилиндры...)))
А регулятор- колдун... регулятор тормозных сил... понятное дело его и не должно быть...
А под капотом- гидроагрегат...
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Рабочие тормозные цилиндры...)))
ясно, просто насчет торможения у меня вообще притензий нет, машина встает колом только впуть, просто ручник не работает. Вскрыл, посмотрел, колодки точно под замену, а вот барабаны и цилиндры не знаю, задумался. В барабанах сплошные бороздки, цилиндры не понятно работают или нет, хотя машина тормозит отлично, не знаю что делать... Понятно, что в идеале лучше махнуть все, но бюджет не резиновый, потяну либо цилиндры, либо барабаны, что посоветуете в моей ситуации?