Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[shchyryy]

Здравствуйте.
Подскажите где копать. Не включается вентилятор.
За городом держит температуру 85-90 гр. В городе на жаре начинает подниматься до 110-120 гр, а вентилятор стоит. Поменял датчик тем. охл. жидкости не помогло. Снимаю колодку с ДТОЖ вентилятор запускается на максимальных оборотах и крутит пока не оденешь колодку на место.

[Ky.]

shchyryy, на ЭБУ ож из печки не капает?

[shchyryy]

Разобрался. Скорее всего была небольшая пробка. Снял декоративную крышку с двигателя и открутил маленький патрубок который идет от термостата и немного дунул в расш. бачек, вышло немного воздуха. Прогрел двигатель до 102-105 гр.пожмакал большие патрубки, включился вентилятор, отключился при 95

[авторевизор]

Сообщение от shchyryy

Скорее всего была небольшая пробка

Проверь работоспособность крышки РБ...

[Oлег888]

Подскажите, недавно ездил в Москву, так вот в пробке с кондеем, температура минут за 10 подходит прямо к границе красной зоны, приходилось отключать кондей, потом опять включал, когда температура падала, так и ездил в режиме, включил-отключил кондей. Это нормально? При обычной езде с кондеем все ок, около 90 градусов. Но в пробке сразу растет. Температура воздуха было под 30. Может вентилятор мощнее надо поставить? на восьмеру вроде двойной от шнивы ставили, тут такое прокатит? Или куда копать?

[авторевизор]

Oлег888, радиаторы снаружи чистые, вентилятор основной работает постоянно при включении кондиционера?

[Oлег888]

Сообщение от авторевизор

радиаторы снаружи чистые, вентилятор основной работает постоянно при включении кондиционера?

ну визуально вроде да, ячейки чистые. Вентилятор да, молотит постоянно

Сообщение от sasa

А машине сколько лет?

машина ездит с 2012 года, т.е пятый год пошел эксплуатации. Возможно тоже надо попробовать радиатор почистить. А бампер обязательно снимать или так удобнее?

еще заметил, что если в той же пробке стоять без кондея, то температура постепенно падает до нормальной, к красной зоне устремляется именно во время работы с кондеем...

[Andrey163]

Oлег888, прочистите радиаторы, бампер снимать придется.

[Oлег888]

Сообщение от Andrey163

прочистите радиаторы, бампер снимать придется.

ок, попробую

[sasa]

Сообщение от Oлег888

ну визуально вроде да, ячейки чистые. Вентилятор да, молотит постоянно
машина ездит с 2012 года, т.е пятый год пошел эксплуатации. Возможно тоже надо попробовать радиатор почистить. А бампер обязательно снимать или так удобнее?
еще заметил, что если в той же пробке стоять без кондея, то температура постепенно падает до нормальной, к красной зоне устремляется именно во время работы с кондеем...

У меня такое-же началось потому и полез, визуально, с обоих сторон не слишком грязные выглядели, двигательный из-под капота даже как чистый выглядел.
Радиаторы должны продуваться оба - правая половина вентилятором кондея, левая двигателя, до промывки не чуствовалось, а после промывки, при включении вентиляторов стал рукой чувствоваться ток воздуха от вентилятора двигателя если подносишь руку к левой стороне радиатора кондея, где нет вентилятора кондея и под капотом , если подносишь руку к радиатору двигателя где нет вентилятора - от вентилятора кондея.
Вообще до промывки пластины были пыльного цвета, после промывки краска черного цвета на кондейном проступила
Без снятия бампера, обоих вентиляторов и воздухофильтра толком не промоешь :(