да, блок транслирует информацию о давлении.
и тому, кто умеет, наверное не сложно вывести эту информацию на ммс.
тут главное продумать, как указать программе позицию конкретного датчика
Вот почему ВАЗ такие только на экспорт делает?! Это же именно та комплектация, которую я хотел! В итоге взял универ люкс. :(
Потому что она бы стоила как веста люкс. Я прикидывал сколько будет стоить мой люкс на автомате, если б его выпускали, так он выходил бы дороже 600, ну и кто возьмёт его за такие деньги.
Не много почитал, очень много написано )
Идея конечно здравая - "разбудить" в машине спящую (полу-готовую) функцию, но я думаю что как всегда проще купить систему и пользоваться.
Смотрю некоторые люди не совсем понимают зачем TPMS нужно вообще, не для того что "мерить" давление, а для того что был "контроль" за уровнем давления, чего ты монометром конечно сделать не сможешь, да еще и в движении)
Также измерение температуры, есть мнение что по изменению температуры на том или ином колесе можно заблаговременно узнать о износе некоторых деталей/узлов.
В системе выставляются пороги "нормальных" значение, а если показания выходят за них то система дает сигнал, там уже от системы зависит. На иномарках дорогих так вообще актуально это все, парнишка писал один что железку какую-то колесом поймал, и она в покрышке и осталась, а система отреагировала на падение давления, он остановился. В итоге пишет что вот так с одного ЧП система себя окупила.
Так что, кто как, а я задумался над покупкой...
Подписываюсь. Сам то же взял бы кросс, будь он с ммс и др.
Я вчера видел в салоне кросс в полном фарше с обогревом лба и ДД. Был бы он раньше в таком исполнении, взял бы с удовольствием. ММСку в принципе можно и самому впихнуть
Но зато в моей она сразу была, но не Кросс ) Золотая середина)
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Подписываюсь. Сам то же взял бы кросс, будь он с ммс и др
ну, лично меня в машине прежде всего ESC и климат интересовали, а балалайка и прочее - скорее нагрузка. И очень огорчился, когда узнал, что кузова разные, что на кроссы еще шпильки к порогам приваривают для крепежа обвеса.
Линейный вид
