Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Лада Калина Спорт > Лада Калина Спорт 1,6

Лада Калина Спорт 1,6 Обсуждаем все, что касается LADA Kalina Sport 1,6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2017, 13:50   #1
Уфимский лидер
 
Аватар для RusH
 
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Уфа
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
Записей в дневнике: 1
Изображений: 7
Вес репутации: 392 RusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для RusH с помощью ICQ
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от Sidmit Посмотреть сообщение
на 1,4 вроде не идет указания литража. Просто написано Калина Спорт.
а, точняк
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/rush82/
всё будет щётко!
RusH вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 11:25   #2
Продвинутый новичок
 
Аватар для Deman
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Чистополь
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 66
Вес репутации: 16 Deman не успел проявить себя
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Привет всем, есть проблема с авто. На холодный двигатель машина работает идеально, но по мере прогрева двигатель начинает тупить (потеря мощности, провалы, тычки при переключении передач, дёрганье, при троганьи с места машину трясёт), а при достижении авто 90 градусов и остановке к примеру около гаража авто начинает захлёбываться и обороты начинают падать до 500 но контроллер не даёт заглохнуть и поднимает до 800, так начинается пляска холостых. Ездил к сервисникам в ладу те разводят руками говорят начни с замены фильтра воздушного. Подробно что я менял: ДПДЗ, датчик РХХ, в прошлый год менял воздушный фильтр, проверял модули зажигания. Ошибок чека нет. Сам грешу на сцепу либо на ДМРВ. Спасибо за помошь
Deman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 22:53   #3
Интересующийся
 
Аватар для BUMERang805
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Армавир
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina Sport 1.4
Сообщений: 122
Вес репутации: 13 BUMERang805 не успел проявить себя
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
Привет всем, есть проблема с авто. На холодный двигатель машина работает идеально, но по мере прогрева двигатель начинает тупить (потеря мощности, провалы, тычки при переключении передач, дёрганье, при троганьи с места машину трясёт), а при достижении авто 90 градусов и остановке к примеру около гаража авто начинает захлёбываться и обороты начинают падать до 500 но контроллер не даёт заглохнуть и поднимает до 800, так начинается пляска холостых. Ездил к сервисникам в ладу те разводят руками говорят начни с замены фильтра воздушного. Подробно что я менял: ДПДЗ, датчик РХХ, в прошлый год менял воздушный фильтр, проверял модули зажигания. Ошибок чека нет. Сам грешу на сцепу либо на ДМРВ. Спасибо за помошь
Проверь ДМРВ, легко при помощи мультиметра. 99% в нём проблема.
BUMERang805 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.04.2017, 08:31   #4
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 37,137
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 296100 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Deman, ищите подсос неучтенного воздуха
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 18:21   #5
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для Xaron
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Первоуральск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina Sport 1.6
Сообщений: 850
Вес репутации: 16 Xaron станет известным достаточно скороXaron станет известным достаточно скороXaron станет известным достаточно скороXaron станет известным достаточно скороXaron станет известным достаточно скороXaron станет известным достаточно скоро
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Доброго всем!
Кажется, завтра придется сцепление менять (вскрытие покажет что там случилось).
Вопрос - у нас (на ЛКС) приоровская сцепа? ничего ваз не намудрил в этом плане?=)

И какое сейчас сцепление хвалят? Вроде как LUK уже не то.... =))
__________________
Нас невозможно сбить с пути! Нам пофигу куда идти...
Xaron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 19:23   #6
Трансмиссия
 
Аватар для авторевизор
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: ст. Павловская, Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 23,882
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 406911 авторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Xaron, я в очередной раз спрашиваю- что мешает ВАМ зайти поглядеть на большой форум? Сидите в своей норке))))))))))

П/сы: с завода идёт комплект ВИС... который с люковским диском сцепления...
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 20:53   #7
Старожил
 
Регистрация: 28.12.2015
Адрес: сызрань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,755
Вес репутации: 5115 механик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от Xaron Посмотреть сообщение
Вопрос - у нас (на ЛКС) приоровская сцепа? ничего ваз не намудрил в этом плане?=)
так скажем сцепа десятая, но не суть , главное надо смотреть выработку на маховике от прежнего диска , если она значительная то надо ставить точно такую же сцепу по той причине что сам диск сцепления у разных производителей может отличатся шириной феродо на 1-2мм. из дешевых можно поставить комплект ВиС 2112 -у него демпферные пружины чуть мощнее чем у 2110. а так обычно люк
механик-водитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 21:00   #8
Трансмиссия
 
Аватар для авторевизор
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: ст. Павловская, Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 23,882
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 406911 авторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от механик-водитель Посмотреть сообщение
надо смотреть выработку на маховике от прежнего диска
Для этого- или протачивается маховик... или меняется- и получится полный ресурс нового сцепления... но большинство продолжают упорно настаивать в бессмысленности сиих действий- а потом у них, сцепление которое шло с завода проходило больше вновь установленного в два раза... по любому виновно некачественное установленное сцепление
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 21:21   #9
Старожил
 
Регистрация: 28.12.2015
Адрес: сызрань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,755
Вес репутации: 5115 механик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Для этого- или протачивается маховик... или меняется- и получится полный ресурс нового сцепления.
ну да , правда это еще + две тысячи ! еще и палева полно на рынке
механик-водитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2017, 21:34   #10
Трансмиссия
 
Аватар для авторевизор
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: ст. Павловская, Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 23,882
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 406911 авторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10

Цитата:
Сообщение от механик-водитель Посмотреть сообщение
правда это еще + две тысячи
Проточка- максимум 400 рублей... да собственно и 2000 рублей (если речь о замене)- это конечно существенные деньги... если учесть, что лишь снять/поставить КПП это минимум- 2500-3000 рублей... дешевле не менять маховик, а вновь провести весь спектр работ через немногое время...
В общем мне уже начинает надоедат доказывать очевидные вещи... хозяин- баран... хочет делает один раз и надолго, а хочет лазит каждый день и при этом не забывает вопить- какое это г... и авто, и запчасти на него...

П/сы: а про подделку маховиков- это надуманное... или это такой, каждый день, меняемый расходник? Что имеет смысл его лепить в каждой подворотне...)
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:50.