Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Народ, помогите понять.
У меня немого просаживаются обороты ХХ во время движения. У нас в городишке пасмурно, езжу с включенными ближний, туманки, печка на 1 скорости и обогрев зеркал и заднего. Так вот при таком раскладе после езды на высоких оборотах (переключаюсь в районе 4000-4500 оборотов) идет секундный провал ХХ до 720-760, затем они поднимаются до 800-840, больше хоть убейся не просадятся. Чтобы получить данный провал надо на 2 или 3 передаче притопить до 4500 оборотов потом сбросить на ХХ и ждать когда они сами с 4,5 тысч опустятся до ХХ вот после этих манипуляций они и просаживаются до 760, это видно по тахометру и по БК Штат так же чувствую пятой точкой по небольшому усилению вибрации (собственно поэтому и заметил). Самый сильный провал при разгоне на 3, тогда падает до 720. Педаль тормоза не нажимаю, просто качусь. Пробовал нажимать, вроде на просадку не влияет. Если же ехать размеренно, не топить, то просадки нет.
Изменений в динамике особо не замечаю... хотя немного кажется что на низких оборотах едет чуть хуже чем раньше.
Чуется мне что моя детонация и эти провалы "одного поля ягода". Это симптомы падания давления в рампе? Или еще что? Я тут давление на ХХ мерил, вроде норма, а как его в движении померить?
ДУ чистый, РХХ (калуга, не подделка), ДПДЗ (Рикор, в блистере), ДМРВ (Бош, не подделка) и ДК (Бош, не подделка) все новое. Но провалы это было и до замены всего что перечислил.
Последний раз редактировалось B_Jack; 02.08.2011 в 09:22..
Имеется определенный дефект разработки, который упорно отказывается признать производитель.
Не соглашусь, пожалуй... на мой взгляд, не о дефекте разработки нужно говорить, а о плохой сборке и о некачественных комплектующих..
ведь у большинства владельцев 1,4 V16 нет детонации... (хотя результаты опроса говорят об обратном, но это скорее всего по причине "незахода" в тему счастливчиков, у которых нет детонации) на последних страницах преобладают посты от тех, у кого нет детонации, или кто избавился от неё "малой кровью"... и с их стороны чувствуется скепсис, мол "ребята с детонацией не могут решить плёвую проблемку"... ну, не нужно советовать поменять заправку или ДД...
Последний раз редактировалось StAlexV; 02.08.2011 в 10:23..
Может он не подделка, а просто бракованный? Если нет, ищи где массы плохо прикручены.
второй РХХ, и один и тот-же глюк. Массы под капотом кончились (всмысле все зачищено, протянуто). Остались в салоне, но к ним там хрен подлезешь.
А точно провалы из-за непротянутых масс?
ну, не нужно советовать поменять заправку или ДД...
Несколько страниц назад я писал о том , что после заправки WOG "Mustang" движок работает лучше и детонация наблюдаеться на грани слышимости. На этом бензине ездил всю жару (более 35 градусов). Сказать что детонация отсутствовала, знчит соврать. Она была, но слух практически не напрягала. Возникала после хорошего прогрева двигателя в полуденное время когда температура воздуха зашкаливала, характеризовалась несколькими ненавязчивыми звяками. Друзья смеялись когда я опускал окно и просил всех затихнуть чтобы уловить признаки детонации. Вчера бензин закончился и так как на улице похолодало, решил денги не выбрасывать, а заправиться на тоже хорошо себя зарекомендовавшей заправке (многие владельцы иномарок заправляються только тут) простым 95 бензином. Залил, немножко поездил и здраствуй дорогая!!! Сейчас, буквально 5 минут назад из за руля, на улице 25 градусов, движок еще не нагрелся до 90 градусов, а она звенит даже там , где я ранше ее не наблюдал. А теперь скажите что бензин здесь не причем! И на свою задницу залил этого топлива больше чем пол бака . Качество бензина определяет детонацию на 80 %. Вопрос в том почему не все калиновские движки такие чуствительные к этому качеству ? Для инфо, в своей машине ничего не менял, пробег 7500 км. Когда с новья купил, хоть убей не помню была ли детонация? Хотя авто начинаеш слышать и чуствовать только по прошествии определенного времени. А есть и такие которые так его и не слышат, заводится, ездит ну и отлично. А на вопрос о детонации скажут, так нет никакой детонации!
в выходные гонял на дальняк. сначала залил 300руб на Роснефти 95+
через 150 км долил сверху 500руб 95 на Лукойле. через 300 км долил 400 руб 95 на ТНК. общий пробез составил около 700км с учетом того что до начала поездки в баке было около 10литов ну и осталось практически столько же.
Детонации не слышал ни разу, хотя температура была на улице за 33 градуса.
сегодня залился на "родной" запрвке - буду смотреть когда зазвенит.
если да - дело в бензине, если нет - дело в малом ежедневном пробеге туда-сюда.
ЗЫ. косяк произошел. пытался помыть заднее стекло, так силиконовый шланг настолько нагрелся что его сорвало!!! напором с бачка и вся вода вытекла (( какой чел придумал на передние омыватели стаить резиновый шланг, а на задниий - силиконовый, я понять не могу.
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.
Daddy_SP, если на дальняк, то и скорости, наверное, 4я и 5я, t ОЖ < 90'C ? У меня детонация слышна только на 2й,3й; 2-3т.об.; t ОЖ около 100'C, т.е. в городе.
Шланг сзади частично меняй на черный пока тепло. Прозрачный зимой всё равно треснет в гофре. А чтоб не соскакивал - на хомут.
__________________
Калина-горькая,но полезная.
Последний раз редактировалось Knn; 07.08.2011 в 09:35..
У меня впускной модуль с внутренней стороны весь в пыли пропитанной бензином. Где-то в районе форсунок воздух подсасывает, из-за этого смесь бедная и детонация появляется. По моему в 70% случаев к детонации приводит подсос воздуха. В моём случае, если я резко нажимаю на педаль несколько раз в зоне детонации, то она пропадает, значит эбу насыщает топливную смесь, либо уоз корректирует. Записался на гарантийку, по результатам отпишусь. Качество бензина, конечно играет роль. Но наблюдаю вторую точно такую-же машину: не на 92(с любой заправки) не на 95 детонации нет....
. Качество бензина определяет детонацию на 80 %. Вопрос в том почему не все калиновские движки такие чуствительные к этому качеству ? Для инфо, в своей машине ничего не менял, пробег 7500 км. Когда с новья купил, хоть убей не помню была ли детонация? Хотя авто начинаеш слышать и чуствовать только по прошествии определенного времени. А есть и такие которые так его и не слышат, заводится, ездит ну и отлично. А на вопрос о детонации скажут, так нет никакой детонации!
Линейный вид
