Стойки от АСОМИ

[СаНа]

Совсем не про АССОМИ, но раз уж речь идёт о разнице передних и задних амортизаторах... Так вот цитата:

Особенности выбора конструкции инженерами Koni...

Например, для некоторых автомобилей французских марок, Koni использует передние амортизаторы двухтрубной конструкции без давления газа, а задние — отднотрубные с газовым подпором высокого давления. Это связано с тем, что у этих автомобилей передняя подвеска пружинная, типа Мак-Ферсон, а задняя — торсионная, и из-за этого различия применяются амортизаторы разной конструкции. При этом они имеют определенные характеристики жесткости и идеально согласованы друг с другом.

Дак вот, десятые амортизаторы той же конструкции

[RUSлан]

Сообщение от Гагаринец

RUSлан, я считаю, что В ИДЕАЛЕ ВЕСЬ КОМПЛЕКТ (4 ШТ.) должен быть от одного производителя и одного типа (только масло - все 4 или только газ/мас - все 4).

В твоем предыдущем посте ты говорил о настройках, а не производителях...

[DreamDriver]

Такой вопрос: Ассоми продают комплекты передней подвески двух видов - с конической и бочкообразной пружиной, а задние только с конусообразной; чем грозит установка вперёд бочек, а назад конусов?
Заводская подвеска - конусы.

[Гагаринец]

Сообщение от DreamDriver

Ассоми продают комплекты передней подвески двух видов - с конической и бочкообразной пружиной

Неа.
Комплекты передние : ЦИЛЛИНДРИЧЕСКИЕ пружины с переменным шагом и MUBEA (это, как выяснилось не бочка), но мы так называть привыкли.

Впереди ЦИЛЛИНДР или БОЧКА, а сзади ЦИЛЛИНДР - у всех так стоят.
Это я про Асоми.

[leo75]

Сообщение от Гагаринец

Неа.
Комплекты передние : ЦИЛЛИНДРИЧЕСКИЕ пружины с переменным шагом и MUBEA (это, как выяснилось не бочка), но мы так называть привыкли.

Впереди ЦИЛЛИНДР или БОЧКА, а сзади ЦИЛЛИНДР - у всех так стоят.

эт где и когда мы выяснили, что это не конус?.... я что-то пропустил

[Гагаринец]

Сообщение от leo75

эт где и когда мы выяснили, что это не конус

- не БОЧКА. Дизлен информировал, что этот тип называется поросячий хвостик или около того :-)

[Nigl]

Всем привет! Поставил еще летом передние асоми. Так вот, потекли они у меня, что левая, что правая. Гарантию год давали, брал в дилерском магазине, но вот только ставил сам, а не в автосервисе. Что делать, подскажите? Есть смысл по гарантии?

[Гагаринец]

Nigl, Обидно, чёрт возьми! Я так верил в победу наших инженеров и в Асоми, в частности.

Сам решай, что лучше.

Для гарантийки тебе придётся снять это добро и отправить куда надо - ты остаёшься без машины.

Есть ещё вариант - замена вкладышей. Это на Асоми обсуждалось - можно найти в вопросах-ответах.

Просто так их не достать. Надо с заводом созваниваться.

Думается, что ето будет дешевле 2000 за пару, т.к ремонт в Асоми стоил в районе 900 руб. за стойку.

Вот такие варианты.

[Nigl]

Гагаринец, спасибо за советы. Какие вкладыши можете посоветовать, кроме асоми? И есть ли они вобще именно для Калины?

[Гагаринец]

Сообщение от Nigl

Гагаринец, спасибо за советы. Какие вкладыши можете посоветовать, кроме асоми? И есть ли они вобще именно для Калины?

Вот с аналогами, похоже, ничего не выйдет.

На сайте Асоми заявляют, что патроны/вкладыши имеют особые размеры, исключительно для своих корпусов.


Я много чему верю в этой жизни, но пока не проверю, утверждать ничего не могу.

Если бы вытащить этот самый патрон АСОМИ и сравнить его, например с импортным патроном для десятки, например - вот тогда бы всё стало бы ясно.

А пока - туман.