Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
И не зря, по крайней мере здесь были случаи, когда чел менял всё по кругу или грешил много на что, а его троение в итоге оказалось связано с клапанами на 8v, если отбросить проблемы со свечами, у меня лично создалось впечатление, что клапана на на восьмиклаппаннике - одна из самых вероятных причин.
Я лично отписывался не раз, что свое троение победил заменой катушек.
Стоит на малых работает ровно примерно 30 сек потом резко начинает то на трех то на двух загорается чек. Проедешь три четыре км чек тухнет и опять на малых ровно 30 сек и вот так по кругу.В сервисе смерили компрессию 11 - 9 - 7 - 5 (чек горел - бедная смесь)В сервисе мужики сказали что клапана были поджаты. Отрегулировали и сказали приехать через 500км чтобы снова смерить компрессию. Якобы клапана если не сильно подгарели то могут пришлёпаться. Возможно такое?Незнаю с чего начать делать?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение
Линейный вид
