Естественно, у меня калина уже 3-тье авто и тонкостями и нюансами запуска инжекторного двигателя знаком, пробовал даже по нескольку раз накачивать насосом, а потом заводить, сегодня вот только с 5-го раза завелась еле-еле
Lavrenty, ну тогда Вам дорога к диагносту, если не имеется манометра для проверки давления в рампе. Если еле-еле с 5 раза то начинаем с бака (фильтр грубой очистки) и пошли далее топливный фильтр, свечи форсы, ну вы понимаете. Одно ясно - это не прошива, тем более если от Паулюса.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Lavrenty, Ну если уж с 5-ой попытке... То или свечи или искать вместе с диагностом что где-то хандрит.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Всех с новым годом! Проблемка такая. Загорелся джеки чан, из изменений заводится стала на 3ей секунде только. потом в течении дня заводится то сразу то опять на 3ей секунде и джеки чан о появится то погаснет. считал код ошибки Высокий уровень сигнала ДПРВ. датчик на замену или где-то плохой контакт?почему-то проблема то появляется то исчезает в течении дня
Линейный вид
