Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от galansky63
по уму под 1.8 нужен высокий блок 199,5мм. На нашем блоке хороший 1.7 лучше поедет на 80 колене
А какое железо должно стоять в блоке что бы он был не просто моментный 1.7 а шустрый 1.7 которчй бы "делал" штатный 21126 желмтельно с поршнями сти безвтык.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
А какое железо должно стоять в блоке что бы он был не просто моментный 1.7 а шустрый 1.7 которчй бы "делал" штатный 21126 желмтельно с поршнями сти безвтык.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Заменил сегодня тормозные диски. Потритил 2 часа. Колодки ABS(перед) и ATE(зад)
Добавлено через 47 секунд
Тормозить пока отказываются, не притёрлись Проехал 1км)
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/