Нифига себе чуть чуть! Пятнаха жрет в городе около 7,5-8 литров! А нексия (читай нексия-клуб) от 10 до 12! А у некоторых до 15 литров...
Клиренс если увеличить нормально то с её свесами можно забыть об управляемости. Её и там кренит не по детски во всех поворотах, что кузов скрипит...
Согласен!!! НО еще раз повторю, расход реально уменьшается прошивкой, на стоке она там полное говно. Но зато в нюське мы получаем идеальную КПП!!!
Кренит её из мягкости подвески, увеличение её пару см. не приведет к серезным ухудшениям.
То что Калина на голову современнее Нексии это не обсуждается. Но вот исполнение хромает.
Считаю, что если есть возможность взять Нексию по деньгам меньше самой дешевой Калины, то это реальный конкурент со всеми своими минусами и плюсами.
Согласен!!! НО еще раз повторю, расход реально уменьшается прошивкой, на стоке она там полное говно. Но зато в нюське мы получаем идеальную КПП!!!
На Нексии КПП идеальная лишь потому, что шестерни в ней сделаны нормально, профиль зубьев тоже идеальный, и подшипники хорошие.
В остальном, сборище недостатков - уровень хрен проверишь, масло хрен заменишь (просто нет пробки), привод так вообще идиотский (читайте про замену "вертолета").
На той, что у нас - еще и шумит на нейтралке с рождения (как будто стучит что-то). На гарантии в свое время послали.
После замены масла на синтетику (иначе зимой ездить было невозможно) стала подвывать на четвертой.
Прошивкой расход лечится только лишь отчасти.
Все потому, что на старых нексиях нет нормального распределенного впрыска - там все форсунки запараллелены и льют топливо в каждый цилиндр по 4 раза за такт, причем независимо, какой там такт - впуск, выпуск, сжатие или рабочий ход.
В "новых" нексиях контроллер поставили попродвинутей, каналов там стало 2, т.е. запараллелены теперь только 2 форсунки.
еще расход на нексии (во всяком случае на двигателе 1,5л 8клапанов) можно уменьшить путем замены ее родных форсунок на сименс для двигателя ВАЗ объемом 1.5 л. падает примерно с 10л/100км до 9 л/100км. НО динамика на трассе падает очень сильно в городе просто падение не столь критично! я проехал 1500 км на них и поставил родные, чтобы ехала веселее.
__________________
Даже если Вас съели - у Вас есть два выхода...
сегодня ездил на новой нексии... что могу сказать
эргономика хромает, если в калине рука спокойно лежит на водительской двери , на ручке и пульт зеркал и поддемников четко под лодонью, то в нексии его нужно искать он где то в серединке. руль не регулируется, посадка для высокого человека менее удобна, если уселся то сзади места уже нет, магнитола красивая но играет как радио витек на кухне двери ниже садится не так удобно и хлопать ими нужно как на приоре. Передняя панель выглядет не плохо, но в близи все косовато, накладки из серебряного пластика стоят не ровно и мне кажется со временем будут источниками сверчков, которые кстати уже появляются. Напомню машина новая, в этом плане мне горадно больше нравилась панель в старой нексии монолитно черная из мягкого пластика! новая из звонкой пластмассы как на калине, но кривх мест и щелей больше. крышка бордачка на шнурке и первым делом из нее выпал замок, но был вставлен обратно так же быстро. Так же в люксе нет сигналки, колеса на штампах, нет подогрева сидений и зеркал, но есть задние подголовники. АБС и подушек безопасности так же нет!
Теперь о хорошем: руль чуть туже, но усилие ровнее чем в калине никаких подкусываний. Коробка передачь чуть легче втыкается, и гораздо тише работает( ее не слышно) слышно только двигатель!
подвеска мягче и работает без посторонних звуков, педали по мягче.
Вообще на городских скоростях нексия тише, двигатель тянет лучше, на кондей реагирует меньше(110 сил как никак), после 90 км нексия догоняет по шуму калину, а может и перегоняет! Шумят колеса, свистит ветер в рамках дверей и еще какие то звуки проявляюся! Ветер тоже чувствует, особенно боковые порывы, в этом плане я удивлен, думал будет как 10ка или приора.
Понравился спортивный спидометр и громкий сигнал
, а что на Нексиях она уже из пластика?! Не знал, на Опеле она из какого-то прессованного картона, как на шестерке
Да, на старой Нексии торпеда была из каких-то прессованых опилок/обрезок, покрытая снаружи мягким пластиком. Материал неплохой в плане шумности/скрипа (т.е. не скрипел и не шумел).
А ща сделали пластик - дешевле и скрипуче.
А вообще, спор похож на религиозный - чья конфессия лучше.
Калина - религия новая, прогрессивная (типа ислама). Нексия - старая, проверенная (христианство), на основе еще более старой и проверенной (иудаизм, это тут прообраз Опеля Кадетта маячит).
Ислам религия новая, прогрессивная, но по ощущениям ни разу не правильная.
Калина - религия новая, прогрессивная (типа ислама). Нексия - старая, проверенная (христианство), на основе еще более старой и проверенной (иудаизм, это тут прообраз Опеля Кадетта маячит).
Ислам религия новая, прогрессивная, но по ощущениям ни разу не правильная.
Неполиткорректно, как говорится.
Контраргумент: если взять параметр пассивной безопасности (Нексия -1 балл из 16 за фронтальный удар по методике EuroNCAP, Калина - 5,6 (с двумя ПБ -8,4 балла, 3 звезды)), то Калина, безусловно, прогрессивна. Но как раз Нексия с этой точки зрения
А вообще, спор похож на религиозный - чья конфессия лучше.
Калина - религия новая, прогрессивная (типа ислама). Нексия - старая, проверенная (христианство), на основе еще более старой и проверенной (иудаизм, это тут прообраз Опеля Кадетта маячит).
Ислам религия новая, прогрессивная, но по ощущениям ни разу не правильная.
Извините, если че сморозил.
При подобном сравнении неплохо бы огласить свой опыт владения Калиной. Я вот в двух болотах живу. Калину и Нексию каждый день в течении двух лет сравниваю, поэтому ничего религиозного в своих ощущениях не нахожу. Для меня однозначно Калина лучше.
двери ниже садится не так удобно и хлопать ими нужно как на приоре. Передняя панель выглядет не плохо, но в близи все косовато, накладки из серебряного пластика стоят не ровно и мне кажется со временем будут источниками сверчков, которые кстати уже появляются. Напомню машина новая, в этом плане мне горадно больше нравилась панель в старой нексии монолитно черная из мягкого пластика! новая из звонкой пластмассы как на калине, но кривх мест и щелей больше. крышка бордачка на шнурке
Линейный вид
