alexkope, А вентилятор получается вообще не включается!?
Добавлено через 1 минуту alexkope, У меня и зимой и летом нормально прогревается до включения вентилятора и как положено функционирует вся система охлаждения!
nariman757, Вентилятор конечно летом включается. Зимой, даже при минус 5-7 град. прогреть до включения вентилятора проблематично. Хотя в термостате я уверен, что он открывается при 85 град.
закрыл сегодня часть радиатора вровень в верхней кромкой бампера, в том году также делал, полностью если закрыть то перегреваться будет и вентилятор будет часто включаться. Кстати поменял ещё и термостат так как старый плохо работал, при снятии обнаружил что он центральный шток кривой
Здравствуйте, уважаемые знатоки, вам вопрос от читателя из Ростова.
Проблема следующая: через 5-10 минут езды на газе, появляются рывки, холостые скачут, если заглушить и запустить заново, все нормализуется, но только на 5 мин, хотя по трассе можно и 100 км проехать, если движком не тормозить. Что имеем:
1,4, ЭПГ, ГБО диджитроник, редуктор тамасетто, пробег на газе 55000, общий 85000. Фильтры, свечи - новые, форсунки почти новые, недавно прошился - 2-х режимная от паулиса. Была версия про дроссельную заслонку, почистил, не помогло. На бензине все хорошо, единственное, ошибку датчика распредвала выдает, он может как то влиять на работу ГБО? если он ни причем, сейчас не хотел бы его менять, т.к дорого. Установщик сначала грешил на редуктор, потом передумал, говорит с ГБО все норм., может заслонка, в общем послал меня.
Кто виноват и что делать?
Fear,после прошивки газ настраивался заново? ДК в прошивке должен быть как в стоке, никаких частичных зон (на ДК2 пофиг, главное управляющий). Если на бензине все хорошо и гбо 100% исправно, то остается только настройка гбо (лучше по топливным коррекциям)
2all: у кого 8 клапанов вообще можно не заморачиваться картонками, все и так должно работать (на 16 кл тоже должно работать кстати). Если плохо греет печка, то вам в раздел по системе охлаждения: проверять пробку, термос, протягивать хомуты, выгонять воздух. Кстати редуктор лучше подключать в параллель печке (печка будет греть так же, если использовать нормальные тройники)
astealz Не, ГБО заново не настраивал, но проблемы появились задолго до прошивки и еще, забыл сначала написать, чистка дросселя хоть проблему не решила, но ситуацию улучшило, если раньше холостые начали скакать, то машина глохла в конечном результате, а сейчас можно сделать перегазовку, и обороты успокаиваются, до следующего светофора
Fear,ни хочу обидеть, но машину нужно ремонтировать, и делать это вовремя, когда появляются какието симптомы, а не перешивать неисправную машину, ты здеь наговорил что и за неделю не отдиагностить.
вот если ты сейчас приедешь к нормальному диагносту, он либо поставит свой блок со стоковой прошивкой и все посмотрит ( я так делаю) , либо тебе скажет лей стоковую прошивку назад, и если по диагностике на бензине все будет нормально, нужно разбираться с газом.Я ничего нового в этом посте не сказал нни тебе н и другим, получается флуд, и меня за такой ответ должны забанить.
что ты хочешь услышать после написания своего поста, ну наверное какието шаманские штучки, или каккойто заговор на безполомную езду.Ну в материальном мире этого нет. Совет один ищи хорошего диагноста, или говори так делаете мне машину объяснете что сней было не так, я плачу такието деньги.если ни делаете я ничего вам не плачу.Иногда я так поступаю с клиентами, так сказать игра ва банк.
Комбинированный вид
