Есть предложение потестить то, что интересно Калиноводам и другим собратьям по ВАЗу ! На ойл-клубе много разных анализов, но для нас далеко не все интересны и полезны. А некоторых марок вообще нет.
Как и куда пересылать деньги напишу в личку по мере того, как соберется достаточное количество желающих протестить то или иное масло. Одному делать анализ недешево, а всем вместе - раз плюнуть. Достаточно внести 300-500 рэ на общее дело. Тогда можно будет конструктивнее вести беседу о маслах. Стоимость анализа:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1) 1500 рублей - Анализ Лайт (хим элементы ppm, вязкость 100С, щелочное число);
2) 2500 рублей - Анализ Базовый (Вязкость при 40С и 100С, ИВ, зола сульфатная, вязкость прокрутки CCS, щелочное число, кислотное число, хим элементы, количество серы, ИК спектр);
3) +500 рублей - с температурой застывания;
4) +500 рублей - с температурой вспышки;
5) +500 рублей - NOACK (испаряемость масла).[/I]
ну что, предлогаю затестить "паленый" нх8, европейский, свежий, от 14 года. как утверждает АВС , могли звести такое масло черные диллеры. если паленка, посмотрим что там, если нет, потестим европейский шелл от 14 года. сами шелловцы тоже готовы принять участие и скинуться деньгами
Я утверждаю что говорить о подделке можно только показав нам в той статье оригинальную канистру за тот год из-за бугра, и что там на 1/2 вранья замешано про "нет пленки" и "не выпускается иначе как в россии" которое по их-же шелловским сайтам и картинкам разоблачается, ну и формулировка в анализе лаборатории какая-то глупая, т.ч. нельзя так огульно обвинять в подделке не предоставив наглядно никаких фактов, уж у представительства шелла возможностей выложить фотографию канистры-европейки за тот год навалом, т.ч. да, это могут быть именно их, сугубо великобританские разборки с серым импортом.)))
Масло-то чувак из шелла тебе запакованное привез, налить г какого-нибудь думаешь рука не дрогнет?))) Очень надо диллеру чтобы вы не российский лоукост, а европейский по более дешевой цене покупали, да еще попутно открыли что Hx8 тут и у них - две разные вещи.)))
ABC_lights, ладно, допустим. но когда он приехал вчера и показал лмтрушу нх7 и ту, которая у них продается, стало понятно что чтото тут не так. швы не ровные, крышка лопнутая, бытылки разной высоты, мерки не совпадают, пластик кривой и очень жесткий (пластик как будто замерз). статья про эту литрушку тоже будет. по фоткам может и не видно, но вот на деле мне эта литрушка показалась паденой
Я вчера смотрел фото импортных, по 10-ке сомнительно, а 5-ка копия европейки, опять без фото оригинала европейки - это все треп, даже на фото видно что наклейки двуслойные.
Маркировка, конечно, смущает, но это мелочи, чтобы по этому судить о подделке. Надо хотя бы фоты поглядеть поближе.
Маркировка может быть другая чисто из-за того, что это европейский продукт не для нашего рынка. Это как фото чистого гравеншонского мобила, и гравеншонского-же мобила, но для рынка россии. А тут вообще может быть - одна канистра чисто европейка, другая - тоже оригинал, но с какой-нибудь бразилии. Надо брать и конкретно сравнивать.
на работе в соседнем ангаре официалы шелла обжили, так водилы сливают оригинал бочками заливая взамен какую то бодягу, не трогают канистры, целка вроде мещает.
Забанили меня на ойл-клубе. Флуд, видите ли, развожу... Зато как результат - целая ветка про Шелл появилась. Так что все что ни делается - все к лучшему
Dimmy, Привет! ну что....будем тестить шелл "паленный"? как мне стало известно....по рез лабы....паленый шелл может быть и не паленый. нх8 февраль 2014 на банке, маде ин европа
! На 
Линейный вид
