Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[keri]

Сообщение от DJonS

патрубок чуть теплый с верхней части, а с нижней части холодный

Так и должно быть до открытия термостата.
А вообще, с тех двух слов ,что ты чирканул, только экстрасекс может помочь решить :-)

[ввасилий]

DJonS, Какая температура ДВС?

[keri]

Сообщение от DJonS

...вообще молчу

Давай наоборот, и побольше и подробнее. С чего взял что воздух, может термос того...

[DJonS]

Сообщение от keri

Давай наоборот, и побольше и подробнее. С чего взял что воздух, может термос того...

В общем печка не греет )) температура 90, основной радиатор холодный, ОБА патрубка радиатора холодные(хоть выгоняй\не выгоняй воздух) в бачке жидкость поднимается и тоже холодная. Пробку выгоняю через ДУ. Дую в РБ. Тепло в печке появляется. С утра снова эта свистопляска. Тосол не уходит и ни где не течет. Прокладка под башкой меняная.

[ввасилий]

DJonS,
Проверяй крышку РБ: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59655&page=7

[DJonS]

Еще жамкаешь верхний патрубок, такое чувство что там жидкости нет, хотя пароотводящий снимал, в РБ дул - тосол бежит...

[ввасилий]

DJonS, Или просто попробуй не закручивать её на ночную стоянку.

[DJonS]

Сообщение от ввасилий

DJonS,
Проверяй крышку РБ: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59655&page=7

Крышки менял, брал синюю и желтую. Разницы нет. У друга снимал, та же фигня.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от ввасилий

DJonS, Или просто попробуй не закручивать её на ночную стоянку.

На холодной? просто открутить не снимая с бачка?

Добавлено через 8 минут
После нагрева жидкость в РБ поднимается. После стоянки падает.

[ввасилий]

Сообщение от DJonS

Крышки менял, брал синюю и желтую. Разницы нет.

Читай тему по ссылке. Крышку любую надо проверять перед установкой.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от DJonS

На холодной? просто открутить не снимая с бачка?

Приехал и на горячей открутил. Утром пришёл закрутил и завел.

[biarmy]

Сообщение от DJonS

На холодной? просто открутить не снимая с бачка?

Предварительно надо выгнать весь воздух из СОД. Грей ДВС до срабатывания карлсона. Прогрев осуществляй на повышенных оборотах 1500-2000. Уровень ОЖ будет постоянно повышаться. В момент, когда уровень ОЖ резко будет падать, подними обороты до 4000-5000. Весь воздух из СОД будет удалён.