Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?

[Москаль]

Сообщение от UgyHel

"Вылезет" и "брать не будут" вещи никак не связанные между собой. Именно чтобы брали, и не будут делать свистелки и перделки расчитанные на пару-тройку чудаков

Кроме шуток, чем может привлечь Калина ,кроме цены потенциальных покупателей-вдруг откуда не возьмись супер качеством,это фантастика,те же корейцы сколько по заниженным ценам демпинговали пока народ не понял что можно брать .ну наверно лет 10-12,боковыми подушками безопасности все есть у других бюджетников.А вот какая нибудь "свистелка" и "перделка"вполне может оказаться той фишечкой которая обратит на себя внимание,навскид вспомнил как одно время очень понравилось что у Форда Фьюжена пассажирское кресло рядом с водителем легко превращается в столик или длинногабарит легко уложить.вроде фигня ,а приобрести желание возникло.

[Frimen81]

Сообщение от Москаль

Форда Фьюжена пассажирское кресло рядом с водителем легко превращается в столик или длинногабарит легко уложить.вроде фигня ,а приобрести желание возникло

Да зато колхоз в виде петель заднего сидения и отсутствие задних электростеклоподьемников как класс - пассажиры скажут спасибо.

[Москаль]

Сообщение от Frimen81

Да зато колхоз в виде петель заднего сидения и отсутствие задних электростеклоподьемников как класс - пассажиры скажут спасибо.

Здесь интересно что на Фьюжн обратил ВНИМАНИЕ из-за складывающегося сидения,а потом после тест драйва отказался от покупки,не понравилась подвеска.был вариант за недорого приобрести.

[danil1973]

Да, возможность сложить вперед спинку правого переднего сиденья на Фьюжне - пролезная особенность. Калиновские сиденья вроде как ведут историю от восьмерочных? Тогда возможность их сложить заложена конструктивно, и жаль, что она не использована.
Вообще, Фьюжик и 1117 геометрически очень близки друг к другу. В "плюсы" ему по сравнению с Калиной занес бы:
- более прямая (а потому высокая) посадка (миллиметров на 30...40). Как следствие - лучший обзор (например, видна передняя часть капота, что для многих водителей существенно), а также то, что в салоне тех же габаритов, что и Калиновский, кажется несколько просторнее.
- практически полное отсутствие порожка у двери багажника (++), меньшая его высота, а также ровная поверхность при складывании задних кресел;
- регулировка водительского кресла по высоте. Вообще, сиденья пожестче, и ИМХО, поудобнее;
- возможность установки колес R16 нормального профиля.
Еще в том же Фюжне есть приятные "мелочи" типа карманов в задних дверях, "бардачки" под подушками передних кресел, ящичек для мелочей на верхней поверхности торпедо...
"Минусы":
- значительно (на ~125мм) короче багажник;
- неудобные места для крепления поперечин на крыше, и абсолютно бредовые цены у оф.дилеров на работу по их установке (5 лет назад - около 12 т.р.);
- отсутствие обогрева ног задних пассажиров;
- совершенно несуразные цены на него, ставшие таковыми года 4 назад. При таких ценах записанные в паспорт 100л.с. (а не 99, например) уже сущие пустяки.
Качество (знакомого уже пятый год экземпляра) неприятно удивило. Так, с самого начала крышка бардачка закрыть можно было только с размаху, и несколько обращений в Рольф ситуацию не улучшило. После первой же зимы облез хром на личине замка задней двери (такого не было даже на моей 2104 1992-го года), и отклеились два молдинга на дверях (гарантийным случай не признали). На ~ 100 тыс.пробега Рольф настоял на замене ремня ГРМ (Форд рекомендует где-то на 150...). Новый ремень развалился (!) меньше, чем через 10тыс., хорошо что он не порвался (осталась примерно треть), и двжок остался цел, да и случилось это в Москве, и по программе «Ford — помощь на дорогах» отвезли в тот же Рольф, где все исправили (а не на краю области, откуда до оф.сервиса - ехать и ехать..).
В-общем, есть что перенять, и не все это стоит больших вложений.
П.С. А в чем колхозность петель заднего сиденья - можно уточнить?

[Darkon]

Сообщение от danil1973

Да, возможность сложить вперед спинку правого переднего сиденья на Фьюжне - пролезная особенность. Калиновские сиденья вроде как ведут историю от восьмерочных?

это недокументированное удобство было на Лада 21124 до 2006гв. потом Упразднили. У меня была 2005г там как раз складывалось, крючечки такие отгибались.

[Saraevod]

Сообщение от Darkon

это недокументированное удобство было на Лада 21124 до 2006гв. потом Упразднили. У меня была 2005г там как раз складывалось, крючечки такие отгибались.

У меня сарай конец 7 года - есть такая хрень (если честно за всё время один раз воспользовался, нужно снимать подголовник, а для этого чехол - пля неудобно)

[Frimen81]

Сообщение от danil1973

П.С. А в чем колхозность петель заднего сиденья - можно уточнить?

Да колхосность только в том что торчат они в салоне, ничем не прикрытые. По простору - больше чем в калине не показалось. А вот цены действительно неадекватны. Это самый большой минус.

[UgyHel]

Сообщение от Москаль

чем может привлечь Калина ,кроме цены потенциальных покупателей

Именно это одно из главных конкурентных преимуществ. Хотя машин немало такой ценовой категории, а выбирают все равно Калины, судя по продажам.

[LeXa111]

Сообщение от UgyHel

Именно это одно из главных конкурентных преимуществ. Хотя машин немало такой ценовой категории, а выбирают все равно Калины, судя по продажам.

еще доступность запчастей, цены на них, и на ремонт в общем, особенно актуально для небольших городов

[Altruist]

Форточки на ларгусе вроде бы будут. И унитазы с функцией подмывания уже продают)))