BRUKC, Если вернуться к пружинам, то тебе ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен эксперимент!!!
А заключается он в пилотировании Иноавто, например Лачетти или Лансер.
Напросись на пилотаж по хреновой дороге и ты поймёшь, что КАЛИНА рулит!
И пружины Мубеа рулят и ходяы подвески рулят.
А комфортность АМОРТИЗАТОРАМИ и СТОЙКАМИ задаётся. Только , если комфортнее, значит неустойчивее.
А если хочешь настоящего комфорта - купи мерседес.
Короче, отстань от машинки :-)
Ну разница от мягкости-жёсткости пружин тоже на комфорт очень влияет, и на управляемость.
Ездил я на 2108 пружинах и на 2112.(на своей калине) и регулярно подвозили на калине со сток подвеской(бочки пружины).
всетаки купил пружинки 11198-2902712 с двумя розовыми точками и еще нашел болтаясь по интернету, что жесткость у нее "2,3 кгс/мм", могу для обновления таблички померить длину, диаметр прутка, и если получится вес.
выглядят шикарно, по сравнению с теми, что ставил ранее.
upd: намерил диаметр крашеного прутка 1.2мм, и свободную длину 325+-2мм
Последний раз редактировалось ParadoX; 16.04.2013 в 14:00..