Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Добрый день. Калина 1.6 2006года 134т пробег. Проблема на прогретой машине на холостом ходе, после включения доп. электрооборудования (ПТФ, печка, обогрев заднего стекла) начинает мигать чек, потом он горит, двигун - троит.
Помогает следующее: как начал мигать чек , отключаю ПТФ или обогрев. Все проходит.
Присутствуют ошибки: "Пропуск искры в 1 и 4м цилиндре".
Что было сделано и проверено:
Заменен: датчик распредвала,
катушка зажигания,
ВВ провода,
свечи.
Проверены зазоры клапанов (в норме, даже чуть больше),
Проверены метки
Перенесены и протерты мозги (т.к. на них капал тосол)
Проверено напряжение на клеммах аккума от 13,7 до 14,6 (в норме, но точно не помню).
Что еще смотреть? Подскажите, может кто сталкивался с такой же бедой?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Здравствуйте!
У меня следующая проблема: с разной периодичностью (от двух-трех раз в день до одного раза в неделю) появляется троение, которое вызвано залипшей форсункой. Как результат загорается чек - ошибка воспламенения. Калина лето 2009 г., 8 кл. Эта проблема одолевает меня уже год. Только летом, при теплой погоде она не проявляется. За этот год перепробовал многое: менял неоднократно свечи, менял провода питания форсунок, сами форсунки, датчик коленвала, датчик температуры, высоковольтные провода, катушку зажигания, ДМРВ, менял мозги и прошивку, менял топливные фильтры (грубой и тонкой очистки), продувал топливопровод от фильтра до рампы, успел сделать капиталку двигателя (пробег 193 т. км.), давление в топливной рампе близко к 4, компрессия 12-12,5. Также пробовал менять заправки, но не помогло. Заливаю только 95-й бензин.
Если постучать по форсункам, заглушить машину и снова завести, то проблема пропадает. Но лишь на время. Потом все повторяется. Был и у трех официалов, возил ее по обычным сервисам, даже по гаражам. Все сходятся в одном - залипают форсунки, но из-за чего никто не знает и никто не смог устранить причину. Чистка форсунок - это неделя спокойной езды, потом все по новой. Причем залипает не какая-то конкретная форсунка, а все по очереди. Даже думал, может в бак что-то подливают/засыпают во дворе, поставил крышку с ключом. Несколько раз пробовал заливать автохимию (промывка двигателя/инжектора), эффекта от этого нет. Может кто-либо сталкивался с подобной проблемой и как-то смог ее решить? Уже не знаю как быть. Последнее, что осталось заменить сам бак и топливопровод с рампой, но не факт, что поможет.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Добрый день калина 8кл 2010г.в. троит на холодную и подергивается горячая только на хх,на ходу нормально. устал искать причину. Проделано: свечи и вв провода заменены, ду почистил, метки в норме искра есть везде нагар на всех свечах белый на 4 цилиндре белый с красным пятном. Стоит гбо, на газе работает ровно. Подскажите куда копать дальше?
Добавлено через 8 минут
Сегодня компрессию померю хотя пробег 44000 всего
. Стоит гбо, на газе работает ровно. Подскажите куда копать дальше?
Линейный вид
