Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
exie, А я ничего про нагнетание или охлаждение воздуха и не писал. Чем может нагнетать воздух эта хреновинка если она ни к чему не подключается. Ведь нанетатели все таки запитываются от чего то (турбины, ременный привод и т.д). Поэтому она может создавать только дополнительное аэродинамическое сопротивление. Вот есле поставить расширительную камеру после нагнетатель, то за счет адиабатического расширения можно добиться охлаждения нагнетаемого воздуха (а при нагнетании, т.е сжатии он обязательно будет нагреваться).
Охлаждение температуры всасываемого воздуха должно в теории привести к увеличению площади цикла Карно и ==> увеличению КПД сгорания топлива (смотрим курс термодинамики). А вот насколько изменится КПД движка сложный вопрос. По идее разница будет близка к погрешности измерений.
exie, А я ничего про нагнетание или охлаждение воздуха и не писал. Чем может нагнетать воздух эта хреновинка если она ни к чему не подключается. Ведь нанетатели все таки запитываются от чего то (турбины, ременный привод и т.д). Поэтому она может создавать только дополнительное аэродинамическое сопротивление. Вот есле поставить расширительную камеру после нагнетатель, то за счет адиабатического расширения можно добиться охлаждения нагнетаемого воздуха (а при нагнетании, т.е сжатии он обязательно будет нагреваться).
Охлаждение температуры всасываемого воздуха должно в теории привести к увеличению площади цикла Карно и ==> увеличению КПД сгорания топлива (смотрим курс термодинамики). А вот насколько изменится КПД движка сложный вопрос. По идее разница будет близка к погрешности измерений.
Данная приблуда позиционируется, как дешевая альтернатива нагнетателю, о чем говорится в первом посте, однако, таковой не является и являться не может - вот о чем я, собственно, хотел сказать. А охлаждение нагнетаемого воздуха уменьшает его объем, позволяя "запихнуть" его еще больше, следовательно, позволяет полезно сжечь еще больше смеси, что даст увеличение мощности (не в пользу экономии, естественно).
P.S.: Совет из-за кулис: линейки можно поставить в подписи, не обязательно вставлять их, как картинку в каждом посте.
Искал но не нашел темку про распредвал.
Госпада кто знает, что-нибудь про распред Нуждин 10.42?
Может кто уже установил? http://www.meta-s.ru/index.php?feedback=1&sent=1
Уважаемые из мета сказали, что для калиновского двигла оптимальный вариант. Не требует перепрошивания ЭСУД.
Терь вот думаю себе такой поставить. Цена вопроса 2500 рупилей+ доставка.
Что думаете Вы?
__________________
Если долго мучиться, то чё-нить получится))
вал хороший,диапозон работы оптимальный-но требует все равно корректировки мозга-неровные холостые будут...
а ты не думаешь,что еще надо пружины просаживать..не лучше взять с менее малым подьемом
вал хороший,диапозон работы оптимальный-но требует все равно корректировки мозга-неровные холостые будут...
а ты не думаешь,что еще надо пружины просаживать..не лучше взять с менее малым подьемом
Чесно говоря ни очь в этом понимаю.
Эти же вопросы задал в службу консультаций, жду ответа.
Посоветуй какой можно поставить? И корриктировка программы в чем состоит?
__________________
Если долго мучиться, то чё-нить получится))
Вот что ответели
"холостой ход должен быть ровный, расход топлива увеличится незначительно
как ездить будете,
наилучшие характеристики у валов в среднем диапазоне от 2500 и выше,
мощность и динамика должны улучшиться. пружины клапанов остаются
стандартными"
Терь вот есть над чем задуматься!
__________________
Если долго мучиться, то чё-нить получится))
Линейный вид
