Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 1

[Nadia]

Сообщение от Stella 205

А вот мне интересно, есть такая предельно допустимая скорость, при которой машина не уйдет в занос, даже если резко затормозить. Когда машина управляема до конца? Где- то до 40? Или и на этой скорости может развернуть?

Я пришла к выводу, что развернуть может почти на любой скорости. Тут важно определить качество дорожного покрытия, на сегодня. И здесь я обрадовалась, что чисто по интуиции пользовалась советом АНТа - выехала, ускорилась до 25-30 км/ч, потормозила. Всё это помогло телом почувствовать, что делает машина. Затем, выбираю скорость. Да, где-то при 40 км/ч можно на что-то расчитывать, но при условии - никаких резких торможений и ускорений. Всё должно быть плавно. (Надо над этим ещё поработать.)

[Nadia]

У меня вопрос появился.

1) Что значит "залило свечи" в случае, когда машина не заводится? Что за процесс?
2) Это плохо или обычное дело?
3) Что надо делать, чтобы свечи не заливало?

[Vyacheslav_32]

Сообщение от Nadia

У меня вопрос появился.

1) Что значит "залило свечи" в случае, когда машина не заводится? Что за процесс?
2) Это плохо или обычное дело?
3) Что надо делать, чтобы свечи не заливало?

1) Когда зимой делаешь много попыток завести машину, свечи внутри цилиндров заливает бензином (он не поджигается и накапливаются излишки). Из-за этого свечи перестают нормально работать - им нужен воздушный просвет для образования искры, а его нормального нет.
2) плохо (не заведёшься), обычное дело
3) не газовать сильно при запуске движка. Если всё-таки залило, то перестать мучать стартёр, нажать педаль газа до отказа и подождать минут пять в таком нажатом положении - бензин со свечей испарится, и можно попытаться завести еще раз. Если это не поможет то надо выкручивать свечи, сушить их, разумеется если проблема в свечах а не в неисправном аккумуляторе или стартёре.

[AHT]

Сообщение от Nadia

У меня вопрос появился.

1) Что значит "залило свечи" в случае, когда машина не заводится? Что за процесс?
2) Это плохо или обычное дело?
3) Что надо делать, чтобы свечи не заливало?

Обычно это бывает на морозе, когда испаряемость и воспламеняемость бензина низкая. Это приводит к тому, что бензин попавший в цилиндры не сгорает, а "заливае" его. В результате свечи покрываются бензином, и прекращается искрообразование. Также этому способствует черезмерное нажатие на педаль газа при пуске.
2. Это плохо.т.к. завести двигатель с залитыми свечами не возможно, более того чистый бензин попадает в катализатор, что для него губительно.
3.Ну во первых есть режим продувки.При заводке педаль газа до отказа в пол...и ЭБУ понимает, что идет режим продувки. прекращая подавать бензин, свечи сушатся. Чтобы не заливало свечи...это хорош заряженный АКБ, долго не крутить стартером, применять режим продувки, иметь не загрязненные свечи, масло в двигателе должно соответствовать температурным условиям, зимой не хуже 5WXX. В особо морозных условиях имеет смысл иметь запасной комплект новых, не дорогих свечей.

[Nadia]

Тогда получается, что однажды летом мои свечи всё-таки залило? Ситуация такая - приехала на работу, заглушила двигатель. Через 5 минут стала заводить машину, а она не завелась. Так - 2 раза. На третий завелась. С АКБ всё было в порядке. Уже надо было продувать/сушить после первого неудачного раза?

[Vyacheslav_32]

Сообщение от Nadia

Тогда получается, что однажды летом мои свечи всё-таки залило? Ситуация такая - приехала на работу, заглушила двигатель. Через 5 минут стала заводить машину, а она не завелась. Так - 2 раза. На третий завелась. С АКБ всё было в порядке. Уже надо было продувать/сушить после первого неудачного раза?

Вряд-ли, за пять минут двигатель не успел бы остыть, тем более летом, а на горячих деталях бензин быстро испаряется.

[Nadia]

Сообщение от AHT

Также этому способствует черезмерное нажатие на педаль газа при пуске.

И ещё вопросы:
1. А зачем при пуске нажимать на педаль газа?
2. В каких случаях это нужно делать?

[AHT]

Сообщение от Nadia

И ещё вопросы:
1. А зачем при пуске нажимать на педаль газа?
2. В каких случаях это нужно делать?

1.Иногда бывает надо, все от поведения двигателя при пуске. Но при нормальных условиях нажимать не надо.
2.При сильно нагретом (кипящем) двигателе рекомендуется выжать педаль газа до половины. также при зимнем пуске рекомендуется нажать педаль до пола, включить стартер и медленно отпускать педаль газа пока двигатель не запустится.Но это все не штатные ситуации. При обычной эксплуатации педаль не нажимать.
P/S. Сам я всегда при пуске чуть нажимаю педаль газа...это в крови, ни мне не мотору не мешает. Наследие старых времен.

[vovk]

Сообщение от AHT

P/S. Сам я всегда при пуске чуть нажимаю педаль газа...это в крови, ни мне не мотору не мешает. Наследие старых времен.

Возможно это странно, но это "наследие" меня никогда не подводило (это на уровне рефлекса), хотя вроде бы по литературе от него надо избавляться.

[Vyacheslav_32]

ИМХО от конкретной машины зависит, одна любит "с газом" другая "без газа"