"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[Sidius]

сегодня такой случился заправился с утра я на Газпромовской заправке до вечера весь день по делам проездил....потом через час надо ехать снова завожу машину гаснет чек а потом та дам загорается снова и мегает и не гаснет понять ни чего не могу но думаю ладно так поеду только я переключаюсь на вторую скорость отпускаю сцепление, и машину давай трясти не по детски...что может быть подскажите...

[Кот 01]

Сообщение от Sidius

что может быть подскажите..

Для более уверенного ответа следует знать код ошибки, а так предположительно, типа по звездам, "пропуски воспламенения".

[John Rambo]

Добрый день всем форумчанам.Уже долгое время остается нерешенной данная проблема.После скидывания ошибки через каждые 100-120 км зажигается ошибка или бедная смесь или богатая смесь.Проверяли посдсосы,давление топлива,параметры по диагностике в норме за исключением УОЗ-большой разброс.Меняли ДК,ДТОЖ все по прежнему,на очереди ДМРВ.Кто что скажет.

[Кот 01]

Сообщение от John Rambo

ошибка или бедная смесь или богатая смесь

Так определитесь.

[John Rambo]

То одна то другая

[biarmy]

Сообщение от John Rambo

Меняли Д

Если ЭБУ фиксирует такие ошибки, то значит ДК был жив. Зачем его менять было?

Сообщение от John Rambo

параметры по диагностике в норме за исключением УОЗ-большой разброс

Разброс должен укладываться в 1-2 град. Если можешь, то выкладывай параметры авто на диагностике. Так сложно что-либо сказать. При твоих симптомах не все параметры работы ДВС будут в норме. Как минимум время впрыска "гуляет".

Сообщение от John Rambo

на очереди ДМРВ

Прежде, чем менять, его надо продиагностировать на авто. Делается это элементарно с помощью обычного сканера.

[Юра+]

John Rambo, Давление топлива ещё не мешало б проверить под нагрузкой (шланг с манометром в салон и в горку), раз уж почти всё поменяли можно было б и форсунки проверить (поменять) / Это что диагностикой прямо не определяется/

[John Rambo]

Параметры на диагностике выложить не могу.Насчет форсунок ,промывали,проверяли на стенде баланс и т.д.По словам диагноста вроде нормально.Что интересно машина заводится,едет и расходует в норме.Только перед очередным чеком появляется неприятная дрожь и мизерная потеря тяги.

[rele22]

Сообщение от John Rambo

параметры по диагностике в норме

Если горит ошибка Р0171 или Р0172 - значит параметры по диагностике не в норме, по крайней мере RKAT и FRA

Сообщение от John Rambo

на очереди ДМРВ

ДМРВ проверить элементарно - скидываешь разъем с ДМРВ, заводишь, делаешь тестовый заезд и смотришь, значение параметра FR и куда поползли RKAT и FRA. Если FR 0.95-1.05 и значения RKAT и FRA не уползают от 0 и 1 соответственно - ДМРВ под замену.
Перед этими действиями сделать инициализацию ЭБУ

[Alex007]

rele22; Nadya - еще до прочтения ответов, просканировал еще раз ошибки, вылез целый список:
p0132- высокий уровень сигнала датчика кислорода
р0172 - слишком богатая смесь
р0300 - обнаружены случайные\многочисленные пропуски зажигания
р0304 - обнаружены пропуски зажигания в 4м цилиндре
р0302 - обнаружены пропуски зажигания во 2м цилиндре

Короче почему-то захотел сразу купить новый датчик кислорода, но в магазине не смогли сказать, какой точно покупать, пришлось в темноте выкручивать датчик, что бы найти этот номер, т.к. в упор не мог его найти и о чудо, после этого машина поперла и ошибка только по датчику скорости вылезала, холостые просто сказка стали, труба перестала долбиться об бампер, даже в положении драйв(автомат), труба не штатная(mgrace) впритык к бамперу, до этого просто доставала дрожью! А потом бац и опять ошибка датчика кислорода и машина стала подтупливать, ну тут стало все ясно, плохой контакт, провода наращивал сам, т.к. ставил не штатный паук Стингер, но делал на совесть, а проблемы начались после замены прокладки на сервисе, видимо они его как-то потянули(провод), а может дело в скрутке, но тогда почему она месяц ездила без проблем?
p.s.
И спасибо за прогу, она получше той, что я скачал, кстати ради прикола выставлял 600об. на холостых, двигатель просто шептал, а вот с 1.4 такой фокус не прошел, двигатель стал подтраивать... И еще вопрос, есть проги, что бы какие-нибудь интересности с машиной делать, показания снимать?