Отказы_1

[716]

Сегодня в пробке при переводе КПП в нейтральное положение с первой передачи скакнули обороты до 1350, потом до 1800, хреново начал работать кондей. Выехал из пробки на простор, все вернулось в норму.
Двигатель 1.6 16 кл, что за хрень не понятно. У кого то было подобное?

[Альмир]

Сообщение от Others

TDI, у тебя уже не гарантия....
если я правильно помню - у нас подшипники восьмые
иди в магазин группы газ, там есть запчасти "двойной ресурс", это настоящие вологодские пошипники - там и бери

ну ну

[frantic_dog]

716, было подобное и есть подобное. Порядком уже поднадоело к тому же. Как бороться не знаю.

[Rakso]

716, возможно глюк концевика педали сцепления.

[frantic_dog]

Rakso, кажется Артем говорил, там есть микрик, который при нажатии педали сцепления прибавляет оборотов. Типа чтобы проще переключаться. На деле выглядит просто идиотски. В пробке трогаешься, а движок ревет, как будто с низкого старта взлетать решил.

[TDI]

Сообщение от Альмир

ну ну

Это к чему?

[Альмир]

Сообщение от TDI

Это к чему?

про ресурс. качества у ГАЗа нет ни какого, мы импорт старались ставить.

[Rakso]

frantic_dog, этот концевик нужен для того, чтобы система знала, что снята нагрузка с двигателя. если он неверно отрегулирован, то система получает сигнал с опозданием, например, как в твоем случае, и поэтому получается заброс оборотов.
лечится регулировкой этого самого концевика.

[frantic_dog]

Rakso, не понял. Он "разбалтывается" со временем что ли? Раньше так явно этих забросов оборотов не было.

[Rakso]

ну хз, что там происходит.
вообще е-газ на вазе получился говняцкий...