Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 2

[_Evgeniy_]

Сообщение от ДимокШ

сплав мягкий, поршень стирается и стучит об стенки цилиндра?

это скорее не причина, а следствие. Все дело в том, что масляные форсунки играют большую роль в этом двигателе. малейшая соринка в ней и поршень начинает работать без охлаждения и перегреваться, чрезмерно расширяться и задираться. В моем двигателе в каналах была стружка. Я высказал пердположение инженеру и оно подтвердилось при промывке и продувке каналов. Форсунка была забита.

[Denger]

_Evgeniy_, Промывка каналов масляных форсунок? Если да то каким образом? Снимался коленвал?

[_Evgeniy_]

Denger, промывка жидкостью какой то промывочной, продувка мощным компрессором всей магистрали масляной в т.ч. и головы. Снимался движок с машины и разбирали блок полностью. Меряли его всего, дабы была в планах замена блока. Размеры все без отклонений, а поршень поцарапан по юбке. В форсунке тоненькое отверстие, прикрытое шариком с пружинкой. шарик не отлипал подобающим образом и форсунка ссала не всегда и куда попало, когда остальные были ок. А в каналах блока еще и стружка была.

[x85]

Сообщение от Dimoha

С одной стороны после вашего поста, перерыл весь инет, один негатив по поводу этих присадок,

в общем прокатился до питера и обратно, итого более 3 тыс км, не заливайте эту гадость - бесполезно =)
1000 км где то было все ок но потом... все вернулось.
писали выше все верно - при стуке едем на гарантию и меняем шпг промерив блок, промыв все маслоканалы, и проверив момент затяжки коробки. других нет вариантов. тчк.

[onix]

x85, негативный результат - тоже результат.

[Krendel20]

поршня поменяют поршня, а если стук опять вернется как сдесь многие пишут. Тогда опять менять.

[Валерьян]

Krendel20, На х.. их менять? Ездить до упора в жор масла,падение компрессии и динамики. Что и собираюсь делать и не заморачиваюсь. Забейте,друзья, вы на стук,если всё остальное в норме,и дышите полной грудью.

[REANIMATOR]

Сообщение от x85

не заливайте эту гадость - бесполезно =)

Дружище, а ничего, что у меня уже 5000 как всё нормально?.. А ведь стук был и неслабый.

[Krendel20]

Это я про то, что чуть выше писал
x85,.
Валерьян, я с тобой полностью согласен, сам буду ездить до упора, а вот под конец гарантии можно и поменять!

[REANIMATOR]

Сообщение от _Evgeniy_

это скорее не причина, а следствие. Все дело в том, что масляные форсунки играют большую роль в этом двигателе. малейшая соринка в ней и поршень начинает работать без охлаждения и перегреваться,

Рациональная мысль, тоже об этом думал. Но, вопрос: 124-е двигатели, значит, собирали нормально, без мусора, а на 194 решили диверсию сделать?.. Причём, поголовную?..
А я всё-таки грешу на сплав. В ранних моторах шла настоящая поршневая от Феди Могула, а потом стали ставить Индийскую. Вот, тут-то всё и началось! Индусы-литейщики - это интересно.)))