Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
уаз - это болезнь. работал на уазах с 2000по2005г. хорошая машина с душой... если за ней ухаживать то не подведет. была эксплуатация по городу без гура при моем весе 55 кг. и многие думали что у меня гур. были командировки н новгород- сыктывкар несколько раз и москва и ярославль и много области .... не каждый авто это вынесет а буханка вынесла и была оч. ухожена и отполированна . бездорожье отдельный кайф после замены заводской резины широкой но название забыл на ярославскую 225 шашечками. зимой и летом отлично. ездил на рыбалку без палатки .. ставил раскладушку ... зимой жара 2 печки.с головкой блока не повезло- -- 2 шилиндр вставышь свечи... краник отопителя замена на штуцер с шаровым краником... везде из-за резбы. замена карбюратора... сорвал входной штуцер.... долго не менял шайбы а обтачивал напильником средней части карбюратора небыло менял весь.... сам виноват . задняя крестовина екнулась до дома 40 км. передний привод и вперед. замена 10 мин при снятом кардане. душевная машина . рабочая была санитарка 2.89 л. зверь 2002года выпуска. до нее козел 1998года. козел с 9000-25000км. буханка с 12000по 170000км. контора развалилась и буханку продали моментально ... сделали капиталку... хотя надо было только сальники менять. бывает ее вижу в городе... взял в колхоз буханку фермер 2000г. как попал в сказку... это реальный автомобиль а не можоромобил . расход среднийбыл 13\100 при норме 22.9 масло минералка самая луксойл стремная.... потом тнк --- намного лучше. ХОРОШАЯ МАШИНА!!!
уаз - это болезнь. работал на уазах с 2000по2005г. хорошая машина с душой... если за ней ухаживать то не подведет. была эксплуатация по городу без гура при моем весе 55 кг. и многие думали что у меня гур. были командировки н новгород- сыктывкар несколько раз и москва и ярославль и много области .... не каждый авто это вынесет а буханка вынесла и была оч. ухожена и отполированна . бездорожье отдельный кайф после замены заводской резины широкой но название забыл на ярославскую 225 шашечками. зимой и летом отлично. ездил на рыбалку без палатки .. ставил раскладушку ... зимой жара 2 печки.с головкой блока не повезло- -- 2 шилиндр вставышь свечи... краник отопителя замена на штуцер с шаровым краником... везде из-за резбы. замена карбюратора... сорвал входной штуцер.... долго не менял шайбы а обтачивал напильником средней части карбюратора небыло менял весь.... сам виноват . задняя крестовина екнулась до дома 40 км. передний привод и вперед. замена 10 мин при снятом кардане. душевная машина . рабочая была санитарка 2.89 л. зверь 2002года выпуска. до нее козел 1998года. козел с 9000-25000км. буханка с 12000по 170000км. контора развалилась и буханку продали моментально ... сделали капиталку... хотя надо было только сальники менять. бывает ее вижу в городе... взял в колхоз буханку фермер 2000г. как попал в сказку... это реальный автомобиль а не можоромобил . расход среднийбыл 13\100 при норме 22.9 масло минералка самая луксойл стремная.... потом тнк --- намного лучше. ХОРОШАЯ МАШИНА!!!
]А резина скорей всего Я-502. да ярославская шашками и мягкая. 3 комплекта изьездил и доволен был. а родная была медведь 225 широкая но трескалась по ободу и просто не понравилась.
скажу как человек не на шутку помешанный на 4х4..
патриот sport это что то типа windows 7 начальная....вроде бы всё то же самое но нет многих на первый взгляд не заметных но нужных вещей....
буквально вчера жужжала в уши соклубникам чтоб дали покататься на патриоте и на спорте....по общим впечатлениям скажу так - спорта себе брать передумала насовсем....уж лучше шниву....вроде однажды видела сие чудо,и вроде понравилось...а тут присмотрелась и поняла всю несуразность конструкции...при той же массивной мордашке,отрубленная попа смотрится смешно....про внутрянку молчу(((не понравилась....багажник маленький,места для задних пассажиров мало,задние двери маленькие...не удобно...да и на снежной трассе как то он не очень себя показал,по сравнению со старшим братом...
уж лучше шниву....вроде однажды видела сие чудо,и вроде понравилось...а тут присмотрелась и поняла всю несуразность конструкции...при той же массивной мордашке,отрубленная попа смотрится смешно....про внутрянку молчу(((не понравилась....багажник маленький,места для задних пассажиров мало,задние двери маленькие...не удобно...
девушка на ВАЗе,
В чём прикол-то? Действительно, в Шниве с функциональной точки зрения все объёмы еще меньше, а рубиться за дизайн мордопопы, ИМХО, в данной ценовой категории смысла нет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
