Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Barrera, да? из личного опыта:
две машины: 2104 и 2106, поменял местами моторы, с 4ки поставил 1,5 75 сил на 6ку, с 6ки поставил 1,3 64 силы на 4ку.. еду снимать с учета, }{_й там пел! номер двигателя не проверяют, проверяют модель! двигатель 2103 мощнее, чем 21011, соответственно изменение тех зарактеристик. пишите заявление, ожидайте рассмотрения, и внесения изменений.... на номер им пофиг, если ты вместо 1,4 втыкаешь 1,4 никто и ухом не поведет, но если вместо 1,4 ставишь 0,9 или 1,5 то могут начать ковыряние....
__________________
Сток ВАЛИТ! Гарантия РУЛИТ!
С Уважением, Дмитрий
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Sidmit, ну я не думаю, что все так плохо будет. Все решается деньгами в крайнем случае... а также - блок номерной, мотор вазовский, а не какой-то иномарочный с кучей кобыл, док-ты на покупку есть, все можно и оформить при желании ))
Мне говорили на мотор даже не смотрели )) чисто номер кузова )
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Не смотрят ничего, к тому же чтобы глянуть модель блока надо или сильно изловчиться сверху или снять пыльник двигателя снизу. В силу природной ленивости сотрудников МРЭО им просто лень)