Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ну раз "воткнул " ЕЛм ,то уже наверно можно было бы увидеть реальные значения температуры СОД .И сравнить эти показния с тем что выдает приборка !В авто два датчика температуры .Один ,стоит на стенке головки блока -показания на Приборную панель .Второй ,стоит на корпусе термостата -данные для ЭБУ (блок управления двигателем )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ксюшик
Вентилятор включается поздно, согласно датчику при 120,
Посмотреть реальную температуру через программу диагностики .В авто два датчика температуры .Один отдает показания только на панель приборов ,другой для ЭБУ !Эбу по данным со своего датчика включает вентилятор охлаждения .Как првило температура включения вентилятора заложена в ЭБУ 101-103 гр первая скорость вентилятора ,и 105 гр -максимальная скорость вентилятора (это если двухскоростная система управления вентилятором СОД )во всех остальных случаях температура включения 101Гр !
Доброго времени суток! У меня проблема в том, что после замены отопителя радиатора начались следующие симптомы:
1.При нагреве двигателя 90-110 ощущение, что кто то держит машину сзади,
2. На холодную тяга хорошая, без провалов
3 Обороты ровные
4. Вентилятор включается поздно, согласно датчику при 120, к этому времени двигатель уже начинает глохнуть и характерный запах гари
5. Педаль тормоза становится твердой, когда начинает глючить
6. Свечи иридевые 10000 км.
У офиц. диллера отрегулировали клапана и промыли дроссельную заслонку. Говорят нужно делать капитальный ремонт двигателя, но сомневаюсь в их компетенции, пробег 40.000. Подскажите пожалуйста что может быть с машиной.
Самое вероятное воздушная пробка в СОД после замены радиатора.
Плюс похоже не работает первая скорость вентилятора.
Мотор просто перегревается.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Вибрация после 3000 оборотов, на стоящей машине не заметно, мелкая дрожь в районе педали газа,грешу на глушак, но осмотр ничего не выявил, не где по кузову не бьёт
Всем доброй ночи. Снова хочу спросить: что может быть причиной металлического дребезга при прогретом двигателе? Читал вчера и сегодня темы про детонацию, патрубок воздушного фильтра не буду выкидывать, конечно, но вот подогрев ДУ отключил. Громкость дребезга этого стала явно меньше, но дребезг не пропал совсем.
Еще читал о ДПДЗ, кому-то замена помогла.
Бензин только 95, РН, Лукойл, разницы никакой.
Проявляется после того, как в пробках постоишь, температура ползет вверх до включения вентилятора. Такое ощущение, что когда педаль газа до определенного места доходит и начинается. Стоит приотпустить или нажать посильнее газ, звук пропадает. От передачи не зависит, слышно и на 2, и на 3й, и на 4й.
Еще про раскоксовку упоминали, может, стоит попробовать?
Пробег 109 000 с небольшим, в двигатель ни разу не лазил. Масло ест, меняю через 7-8 тысяч, раньше остатка после смены в канистре хватало, сейчас немного из новой подливаю.
Перво-наперво хочу компрессию померить. Куда еще покопать?
d.dmitry, тут недавно изучал drive2 (ищется по слову гидроперит), наткнулся на такую методику очистки КС, поршней, клапанов: берется 5-ти литровая баклажка с водой (желательно дистиллированной), в неё выливается 2 флакона перекиси водорода, мотор заводится, одну иглу капельницы в пробку баклажки, вторую во впускной коллектор, прижимом регулируется скорость струи толщиной примерно со спичку и на холостых с прогазовками до 2500 об/минуту полностью надо выработать раствор...
народ пишет, что помогает...
Откручиваешь ДМРВ от корпуса воздушного фильтра (два болта с головкой на 10 )
заводишь авто ,и ладонью закрываешь вход у ДМРВ .Двс должен заглохнуть прктически сразу .если он в конвудьсиях продолжает еще некоторое время работать ,и глохнет с сопровоздающимся чуть ли не свистом ,то значет где-то сосёт левака !
angtar, Я перекись(3% с аптеки) внутрь принимаю) способ Неумывакина. Спину лечу, 2 капли на пол стакана, 3 раза в день. Лечит весь организм активным кислородом, за копейки.
Линейный вид
