Зимние шины - кто какие выбрал (часть 7)

[Silence63]

voy@ger, протектор круглым стал как яйцо

[Gromozzeka]

мля..сегодня внось пришлось оттормаживаться на асфальте, немного гололед..шипы протер немного...но все норм..пока на месте..нет на передке в общей сложности шт 5-6

[voy@ger]

Сообщение от Silence63

протектор круглым стал как яйцо

Сань, колесо само по себе круглое))

[Silence63]

voy@ger, ну, мне жаль что не догоняешь ты)))) Ну вот плоскость протектора представь. Или вспомни старую жигулёвскую резину

[GenaM]

Сообщение от voy@ger

шины эксплуатируются минимум 4 сезона и проблем с ними никаких нет.

))) ни разу не видел наших зимних шин заношенных в 0, кривеют раньше, технологии производства корда из 70-х потамушта.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Silence63

протектор круглым стал как яйцо

или шина - камерой"

[voy@ger]

Сообщение от Silence63

Или вспомни старую жигулёвскую резину

значит ты гонял на повышенном давлении, если я тебя правильно понял

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от GenaM

ни разу не видел наших зимних шин заношенных в 0, кривеют раньше, технологии производства корда из 70-х потамушта.

а ты когда на них в последний раз ездил то?))))))))))))))))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от GenaM

технологии производства корда из 70-х потамушта.

я тебе открою секрет, когда я работал на волжском шинном, по состоянию на 2001 год шинные заводы АК "Сибур" уже закупали только импортный корд производства чехии или турции, не говоря уже о металлокорде

[ИНОТ]

Сообщение от GenaM

)) ни разу не видел наших зимних шин заношенных в 0, кривеют раньше, технологии производства корда из 70-х потамушта.

Коордиант поляр-2 на Калине 5 зим отъездили, претензий к ним у меня совсем нет, по сравнению с импортными.

[Silence63]

Сообщение от GenaM

))) ни разу не видел наших зимних шин заношенных в 0, кривеют раньше, технологии производства корда из 70-х потамушта.

Добавлено через 1 минуту
или шина - камерой"

Во. гениально!

[636ой]

lecha, моя машина вчера затроила и я взял машину у отца, обутую в нф100. Проехал на них около 270 км за день, около 100 км из них по дороге, где три асфальтовых колеи для двух полос, а между ними утрамбованный, отполированный снег до состояния льда. Любая встречная или обгон приходится съезжать с асфальта на лёд. Смена покрытия не чувствуется совсем, даже специально оттормаживался почти в пол га льду, замечаний никаких. Остальной пробег по асфальту, тоже всё хорошо. Как же быть тогда с гудиерами, если они хуже гиславеда (имхо), а гиславед в свою очередь сливает каме)))

[Anndreykov]

При выборе резины желательно обратить внимание на страну-разработчик. Откуда, например, у японцев будет хорошая резина, если у них зимы не бывает? Японцы выпускают хорошую летнюю, но с зимой у них всегда проблемы были. А вот Фины, Голландия, в крайнем случае Европа, так они больше внимания уделяют зимним колесам. Поэтому, наверное, в числе первых в зимней резине будет NOKIAN. Правда они не дешевые, но они того стоят. А если кто то буде говорить, что лучше коордианта нет ничего, то тогда в пример можно привести поговорку, что отечественная обувь самая лучшая, если импортную не носил.